Рассчитали, как индексация утильсбора отразится на стоимости грузовых автомобилей.
Минпромторг России утвердил новые ставки утильсбора. Изменения, принятые 13 сентября, вступят в силу 1 октября 2024 года. Эксперты уверены, что это неминуемо приведет к подорожанию сначала новых иномарок, а позднее – и авто с пробегом. Разобрались, как изменение тарифов повлияет на стоимость популярных моделей грузовиков на конкретном примере.
Что такое утильсбор и кто его платит
Утилизационным сбором называют налог, который уплачивают производители, импортеры и физлица за каждую единицу транспортных средств (ТС), произведенную и ввезенную в Россию из-за рубежа. Средства используются для последующей экологичной утилизации автомобиля. От уплаты налога освобождены вынужденные переселенцы, беженцы и участники программы переселения соотечественников.
Платеж был введен в России в 2012 году перед вступлением во Всемирную торговую организацию (ВТО). Он был призван ограничить возможное увеличение объемов ввоза подержанных автомобилей в РФ, улучшить экологическую обстановку и поддержать отечественный автопром.
Сумму сбора вычисляют по формуле:
Базовая ставка х Коэффициент
И ставка, и коэффициенты устанавливаются для конкретных категорий (грузовые, легковые, спецтехника) и видов автомобилей. Среди грузовиков градация ведется по массе.
Почему повышают утилизационный сбор
В апреле 2024 года глава АвтоВАЗа Максим Соколов предложил правительству ввести прогрессивную шкалу повышения налога. По его словам, это стимулирует зарубежных, в основном китайских, производителей инвестировать в развитие производства на территории России. Так государство получит дополнительные доходы, а для граждан появятся вакантные рабочие места. Кроме того, авторы постановления предполагают, что повышение утильсбора сделает отечественные модели более привлекательными для потребителей.
Как изменятся ставки и ценник на автомобили
Как мы уже рассказывали, эксперты прогнозируют резкое подорожание импортных грузовых автомобилей из-за повышения утильсбора с октября. В первую очередь это коснется китайских марок, но затронет и модели других производителей, ввозимых по схеме параллельного импорта.
Утвержденная в середине сентября прогрессивная шкала индексации предусматривает разовое повышение коэффициентов для расчета налога на 80%, а затем ежегодный рост на 20% в течение шести лет. Эксперты подсчитали, что за это время стоимость ввозимых автомобилей увеличится вдвое.
Базовая ставка для расчета утилизационного сбора на грузовые автомобили не меняется и останется равной 150 тыс. рублей. Нынешняя индексация коснулась коэффициентов для техники не старше трех лет, ввезенную юридическим или физическим лицом для перепродажи.
Коэффициент утилизационного сбора на легковые автомобили с октября 2024
Коэффициент утилизационного сбора на грузовые автомобили с октября 2024
Коэффициент утилизационного сбора на спецтранспорт и автобетоносмесители
Коэффициент утилизационного сбора на пассажирские автобусы
Коэффициент утилизационного сбора на шасси колесных транспортных средств
Коэффициент утилизационного сбора на прицепы и полуприцепы
Для транспортных средств, ввезенных в РФ до 1 октября 2024 года, будут применяться старые ставки при условии подачи документов на регистрацию до 15 октября 2024 года.
Как повышение утильсбора скажется на ценах
Для примера рассчитаем, какой налог импортеры добавляют к стоимости нового седельного тягача FOTON 4х2 массой 18т сейчас, и как он изменится после вступления постановления в силу:
- до 1 октября: 150 000 х 9,64 = 1 446 000 (руб.)
- после 1 октября: 150 000 х 16,39 = 2 458 500 (руб.)
Итого: утильсбор увеличится на 1 012 500 рублей.
Разница значений для тягачей массой 20-50 тонн составит 1 188 000 рублей.
Стоит помнить, что после повышения цены повысится и НДС, что приведет к еще большему росту цифр на ценнике для конечного покупателя.
Подписывайтесь на наш канал! Читайте полезные новости для автовладельцев в блоге E1 CARD.
Читайте также:
Источник: блог E1 CARD.
