Раньше все умели переклепывать тормозные колодки и прокачка тормозов считалась обычным делом. Но с ABS и ESP нужно быть внимательнее. Давайте разберемся, как это сделать правильно. Перед тем как браться за прокачку тормозов, выясните, нужна ли она вообще. Педаль тормоза может проваливаться не только из-за воздуха в системе, но и из-за проблем с магистралью, главным цилиндром или исполнительными механизмами. Прокачка обязательна при: При замене тормозных колодок, если не трогали суппорты и не разбирали систему, прокачка не требуется. Лучше всего работать вдвоем. Один жмет на педаль тормоза, другой — откручивает штуцер для выпуска воздуха. Найдите эстакаду или яму, если их нет — снимайте колеса. Последовательность: Начинать прокачку нужно с колеса, которое дальше всего от главного тормозного цилиндра (обычно заднее правое), затем переходим к переднему левому и так далее. Процесс аналогичен, но есть нюансы. Если у вас сложная электрогидравлическая система (как на Mercedes-Benz или Acura N
Как правильно прокачать тормоза на авто с ABS
25 сентября 202425 сен 2024
127
2 мин