Долгое время я не понимал людей, которые покупают автомобили из Поднебесной. В моей голове под словом «китайский» скрывалась жестянка, которая сгниет после первой же зимы или же сомнется как фантик во время ДТП. Не верил я и в качество внутренней отделки: как-то много лет назад посидел в салоне одного «китайца» – материалы все жесткие, зловонные. В общем, не мое.
Поэтому, когда жена мне прислала OMODA C5 в качестве варианта к покупке, я даже не стал открывать ссылку. Но надо отдать должное супруге – она умеет настоять на своем. После недели уговоров я сдался и поехал с ней салон. Итог – кроссовер уже как полгода в нашей семье. И езжу на нем в основном я. Удивлены? Сейчас расскажу, что меня заставило изменить свое мнение.
Первые впечатления
Приятно удивлять OMODA C5 начала еще в салоне. Пока жена разглядывала ее снаружи и без конца восторженно ахала, я, как человек практичный, принялся изучать салон. Сначала меня смутила посадка – пришлось минут пять прыгать на кресле, чтобы нормально устроиться. Но в дальнейшем таких проблем не возникало, возможно, перенервничал 😆
Затем я принялся изучать все вокруг.
И начал с большого двойного экрана. Производитель решил засунуть под него и приборку, и мультимедийку, чуднО. Удивило, что очень высокое разрешение – картинка прям огонь.
Еще при первом знакомстве меня поразила акустика – хотя многие в отзывах ее ругали. Ребята, просто надо поковыряться в настройках: поднимаете басы и все гуд.
Чуть позже вылезли небольшие косяки. Например, расстроило салонное зеркало. Рассмотреть, что происходит за авто, в него практически не удастся. Зачем оно, непонятно.
Еще внутри есть участки, которые не очень хорошо показали себя в эксплуатации – быстро пачкаются, и приходится в пробках как домушнику подтирать «пальчики».
Я нарочно не стал ничего говорить про дизайн – тут, друзья, каждому свое. Кому-то корейская решетка во весь перед и задранная корма могут показаться чересчур вычурными, а кому-то футуристичный стиль очень даже заходит.
Я отношу себя к последним. Собрано все на совесть, стыки все ровные, вопросов нет.
Едет как надо
К покупке были доступны две версии авто – переднеприводная и полноприводная. Брать решили вторую – мы не любители попрыгать по бездорожью, но зимы у нас бывают снежные, и без AWD не обойтись. Да и движок там мощнее – 1,6 л и 150 л.с.
На тесте меня сразу поразили ездовые возможности машины. И со временем любовь только крепла.
OMODA четко и без промедления следует за педалью газа, на дорогах, где позволяет скоростной режим, резво разменивает сотку за считанные секунды. И это при наличии робота – он работает без затыков, представляете? Такое по мне.
Еще одна стихия полноприводной версии – извилистая дорога. По ней можно ехать не сбавляя скорость – пугающих кренов не будет, и можно не опасаться потери устойчивости.
Стыки кроссовер преодолевает практически не замечая, серьезные неровности в салон, конечно, транслируются, то ничего ужасающего.
А еще машина очень умная, даже слишком. Чего китайцы сюда только не засунули: есть ассистент при перестроении, предупреждение о покидании полосы, удержание в ней и помощь при смене. На дороге, где отчетливо видна разметка, все это богатство работает без проблем. На дороге, где не очень чисто, электронику отключаю, так ехать проще.
Моя самая большая любовь – адаптивный круиз-контроль: работает всегда адекватно, с ним в дороге реально легче. Как я без него жил?
Одним словом, по оснащению C5 утрет нос даже моделям премиального сегмента.
По бензину
Начнем с того, что по паспорту заправляться можно 92-м. Может быть китайцы и сотворили чудо, но я пока не верю, что низкооктановый бензин годится для турбированных моторов. Лью поэтому исключительно 95-й.
Расход в городе что-то около 9 л в среднем, на трассе – 7.
Подытожим
Всем, кто выбирает машину, но из-за предрассудков не хочет идти в салон, скажу одно – китайцы научились делать нормальные автомобили – это факт, в достоверности которого я убедился на своем личном опыте. Так что, никого не слушайте, просто сходите и попробуйте.
Благодарим за отзыв Алексея Белозерова из Москвы!
Напоминаем, вы всегда можете пройти тест-драйв в дилерских центрах «КЛЮЧАВТО»! Заходите на наш сайт, выбирайте комплектацию по душе и оставляйте заявку для заказа обратного звонка! Наши менеджеры оперативно с вами свяжутся и помогут спланировать визит! До встречи!