Потребность в новом автомобиле у каждого из нас может появиться неожиданно. Например, старый сломался или надоел, нужна машина побольше или помощнее. Но что же взять? При кажущемся многообразии выбор вариантов сейчас невелик на самом деле. Это – новые китайцы, Lada Vesta или подержанные машины. Но что же лучше из этого? Попробуем разобраться.
Решил купить автомобиль, но как определиться
На самом деле такой выбор лишь кажется простым. Ведь у каждого варианта есть свои плюсы и минусы. К тому же одному и тому же человеку сразу может нравиться несколько моделей.
Наверное, было бы немного проще, если бы у человека имелась лишь определённая небольшая сумма. Например, в пределах миллиона рублей. Взять что-то стоящее намного дешевле сейчас очень сложно.
Если бы у покупателя были только такие деньги, варианты с «Вестой» и китайскими новинками сразу бы отпали. Но на деле обычно у того, кто хочет сейчас купить машину, есть на руках гораздо большая сумма, либо он может взять кредит или занять деньги у друзей и родственников.
Когда автолюбителю нравится лишь определённая модель или бренд, то тут выбирать обычно не приходится. Он, скорее всего, несмотря ни на что, купит именно такой автомобиль.
И вероятность того, что, к примеру, настоящий ценитель Lada или подержанных немцев, вдруг купит китайца, крайне мала. Но, конечно, может случиться и такое, если, допустим, его очень сильно уговорили в автосалоне или машина на тест драйве понравилась.
Но в рамках нашего материала мы представим человека, у которого есть финансовая возможность купить любой из рассматриваемых автомобилей. И он не является фанатом какой-либо марки. Поэтому в данном случае нужно опираться на практику и опыт.
Lada Vesta, как и все остальные модели АвтоВАЗа, выпускается давно и хорошо знакома россиянам. Мы прекрасно знаем все её плюсы и минусы. А отремонтировать такое авто можно практически в любом автосервисе. К тому же сделано оно специально для российских условий.
Поэтому тут особых сюрпризов быть не должно. Правда, не совсем понятно, как поведут себя со временем новые компоненты, установленные взамен продукции ушедших из страны производителей. При этом «Весту» можно купить новой, без пробега и даже всего за один день.
Также быстро можно стать и обладателем нового китайского авто. При этом выбор их просто огромен! Можно подобрать машину не только по цене, но и по типу кузова, оснащению, внешнему виду, бренду и иным критериям. Но такие автомобили практически неизвестны ещё россиянам.
Что их ждёт с возрастом и пробегом, никто не знает. Да и обслуживать их, возможно, из-за этого пока можно не везде. Это и может отталкивать от покупки. Но зато не понравиться внешне и своими ходовыми качествами китайцы вряд ли могут.
Подержанные иномарки с одной стороны – проверенные, хорошо знакомые нам. В отличие от двух первых вариантов, здесь можно найти экземпляры и с дизельным двигателем, задним приводом, чего нет практически у современных китайцев.
Да и моделей, марок на рынке множество. Но такая машина никогда не будет новой. Она уже имела одного, а иногда – и нескольких владельцев. У неё есть своя история, которая не всегда может быть положительной.
Даже самые надёжные б/у автомобили могут иметь различные проблемы, связанные с особенностями эксплуатации. Да и технологии стремительно устаревают. Кроме того, её полную историю зачастую невозможно узнать и проверить.
Различные суеверия, связанные с судьбой прежнего владельца, например, для кого-то могут быть важны. И, уж конечно, авто с пробегом вряд ли удастся приобрести за один день. Это порой и заставляет сомневаться в правильности такого выбора.
Плюсы и минусы между Вестой, китайским кроссовером и поддержанной иномаркой
Чтобы было проще определиться с выбором, разберём основные плюсы и минусы каждого из этих вариантов. Ведь ни один из них не может быть идеальным. Недостатки есть везде. При этом рассмотрим не только объективные, но и некоторые субъективные проблемы, которые могут повлиять на выбор покупателя.
Lada Vesta
Плюсы:
- Новый автомобиль;
- Гарантия;
- Относительная ценовая доступность. Правда, некоторые считают, что стоит она недёшево. Но, с другой стороны, - многие китайцы значительно дороже;
- Дешёвые и доступные по наличию запчасти. Но некоторые из них иногда приходится заказывать;
- Достаточная надёжность. Несмотря на известное мнение, серьёзно ломаются такие авто нечасто;
- Топливная экономичность;
- Неплохие ходовые качества;
- Неплохое оснащение. Правда, оно не слишком богатое и передовое;
- Простота ремонта и обслуживания;
- Есть версии с механической коробкой передач;
- Интересный дизайн;
- Ликвидность.
Минусы:
- Дороговата. Многие уверенны, что почти два миллиона – это немало для такого авто;
- Частые поломки. Двигатель 1, 8 литра склонен к масоожору, нередко выходят из строя различные датчики и электрооборудование, слабость ЛКП, проблемы с подвеской и системой охлаждения. Но, как показывает опыт тех же таксистов, возможно, утверждения о ненадёжности модели несправедливые;
- Непроверенность новых компонентов. Неизвестно, как покажут себя импортозамещенные детали;
- Китайский вариатор. Но можно взять и машину с МКПП ;
- ·Бедность комплектаций. Но всё необходимое есть;
- Предубеждения.
Новые китайские автомобили
Плюсы:
- Новая машина без пробега;
- Гарантия;
- Огромный выбор брендов и моделей;
- Стильный дизайн;
- Комфорт;
- Передовое и богатое оснащение. Но далеко не все опции потом используются, а платить за них приходится;
- Автоматическая трансмиссия. Правда, обычно робот или вариатор;
- Все типы привода. Но задний встречается редко;
- Разные ценовые категории;
- Достаточная надёжность. Зависит от модели и бренда.
Минусы:
- Быстро и часто ломаются. Но это присуще не всем моделям;
- Большинство запчастей только на заказ;
- Низкое качество сборки и комплектующих. Но у самых популярных брендов с этим всё нормально;
- Переплата за ненужные опции;
- Мало моделей с механической коробкой или задним приводом, классическим автоматом;
- Ненадёжность вариаторов;
- Преимущественно кроссоверы. Практически нет универсалов и хэтчбеков, рамных внедорожников;
- Производитель может уйти с рынка или перестать работать (так было с Lifan, BYD);
- Низкая ликвидность. Но сейчас китайцы с пробегом начали продаваться лучше;
- Предубеждения. Но мнение россиян активно меняется.
Подержанные иномарки
Положительные моменты
- Огромный выбор;
- Множество моделей с любыми характеристиками, на любой вкус и кошелёк;
- Хорошо знакомы россиянам;
- Нет проблем с запчастями и обслуживанием. Но это зависит от модели;
- Надёжность. Не всегда, зависит от модели авто;
- Ликвидность. На неё также влияет марка и модель;
- Доступная цена и возможность сэкономить. Но некоторые б/у авто обходятся не дешевле новой машины.
Отрицательные моменты:
- Невозможность полной проверки состояния, истории и юридической чистоты;
- Вероятность обмана;
- Долго искать подходящий вариант. Но иногда нормальную машину можно найти быстро;
- Не исключены быстрые поломки и скрытые неисправности;
- Устаревшие технологии. Но можно найти и вполне современный б/у автомобиль;
- Вероятно, потребуются, хотя бы, минимальные вложения. Мало кто продаёт подержанный автомобиль, не нуждающийся вообще ни в каком ремонте или обслуживании, ну или такие есть, но цена за него будет очень и очень высокой.
Поэтому анализируя все вышеописанное, то нельзя назвать, например, что лучше будет новая Vesta, китаец или автомобиль с пробегом. Каждый вариант имеет как плюсы, так и минусы, о которых я описал выше.
Так что однозначно рекомендовать для всех невозможно, каждый должен выбирать исходя из своих возможностей, предпочтений и желаний. Однако сложно спорить с поговоркой, что хороший автомобиль – новый автомобиль. Лично я пока не готов принимать реальность китайских машин, хоть есть среде них неплохие машины.
Про Весту даже говорит не хочу, так что я был отдал выбор в пользу поддержанной иномарки. И это суждение имеет право на жизнь. А потому – думайте сами.
