Учёные из Технического университета Чалмерса в Швеции разработали новый тип аккумулятора, созданный из углеродного волокна. Этот материал обладает высокой прочностью и может использоваться как элемент конструкции, например, в автомобилях. Хотя этот аккумулятор имеет невысокую удельную энергоёмкость (30 ватт-часов на килограмм), его использование позволяет значительно снизить общую массу транспортного средства, что увеличивает дальность пробега электромобилей на 70%.
Технология также позволяет заменить некоторые элементы конструкции машины аккумулятором, что делает автомобиль легче и прочнее. Кроме того, в новом аккумуляторе используются менее пожароопасные компоненты и отсутствуют токсичные вещества, такие как кобальт и марганец. Однако пока эта технология ограничена в мощности из-за медленной скорости движения ионов внутри аккумулятора.В 2023 году китайские исследователи разработали литиевую батарею с рекордной удельной энергоёмкостью 711,3 ватт-час на килограмм. Этот тип аккумуляторов может применяться в беспилотных летательных аппаратах и электрических самолётах благодаря своей лёгкости и высокой производительности.
Однако необходимо отметить, что все эти разработки находятся на ранних стадиях и требуют дальнейших исследований и испытаний перед внедрением в производство. #car
