К автотранспорту, как к кофе или вину, может развиваться болезненное пристрастие, игнорирование которого вызывает сильный психологический дискомфорт. Такая разновидность аддикции широко распространена. По разным данным, около 10–20% водителей готовы сесть за руль в любом состоянии, даже когда в этом нет необходимости.
Чрезмерная увлеченность также может быть выражена в виде большого количества времени, проводимого за рулем; готовности к лихачеству как способу демонстрации таланта; удовольствия от самого процесса.
Когда пьяный человек с полным бумажником денег занимает водительское кресло и заезжает в плотную пробку, потому что это помогает ему уменьшить эмоциональное напряжение или подчеркнуть свой статус — это зависимость. Почему автомобили вызывают привязанность, как вовремя заметить нездоровое влечение и преодолеть его — рассказывают наши эксперты.
Почему любовь к машине затягивает
10% всех ДТП спровоцированы поведением водителей, потерявших контроль над собой. Превышение скорости, опасные маневры, которые вызывают драйв, — все это признаки развивающейся зависимости. Автолюбитель понимает, что так нельзя, это опасно для него самого, пассажиров и окружающих, но не может с собой совладать.
Почему влечение к железному коню у многих перерастает в разрушительное пристрастие?
Мощь двигателя дает силу, которой нет у человека
Ощущение власти над стальным зверем, который подчинен хозяину полностью и готов унести хоть на край света, опьяняет, и водителю, как и алкоголику, хочется еще и еще. Чем выше скорость и круче маневры, тем больше драйва, власти. И не только над автомашиной, но и над другими людьми, которые с криками ужаса убегают с тротуара, увидев летящий в их сторону кузов.
Такие поездки способны немного снимать стресс, если он вызван унизительным или подчиненным положением в жизни. Но ложное могущество не решает никаких проблем, а лишь увеличивает искаженное восприятие реальности.
Психологическое удовлетворение от личной свободы и независимости
Вождение обеспечивает автономность и дает ощущение контроля над происходящим, так как позволяет легко передвигаться на большие расстояния, не приспосабливаясь к расписанию общественного транспорта.
Возникающее впечатление свободы способно стать источником значительного эмоционального удовлетворения, которое со временем нередко перерастает в зависимость, особенно у людей, стремящихся к максимальной самодостаточности.
Престиж и признание
Собственная машина для многих все еще является символом социального статусаи успеха. Для других такую же роль играет транспорт определенной марки и модели. Для третьих — техника с передовым набором качеств. Признание и зависть окружающих усиливают привязанность, делают авто важной частью самоидентификации и, как следствие — иногда вызывают развитие зависимости.
Физиологическое удовлетворение: биохимия мозговой деятельности
Процесс вождения может доставлять не только психологическое удовольствие. В самом начале оно вызвано выбросом адреналина в напряженных ситуациях. Потом обменные процессы подстраиваются под привычки, и гормоны радости начинают вырабатываться в основном в предвкушении поездки, а в остальное время их выделяется недостаточно.
Чтобы понять, почему так происходит, нужно знать основы физиологии и психологии. Суть в том, что мозг человека обучается на протяжении всей жизни. Малыши задают много вопросов, потому что не знают, как поступить почти во всех новых обстоятельствах. По мере подрастания приобретается опыт, информация усваивается, формируются навыки, и человек начинает совершать большинство действий на автоматизме.
Рука отдергивается от горячего еще до того, как в голову приходит мысль, что огонь опасен. Но мозг регулирует таким образом не только поведение, связанное со страхом или опасностью. Извлечение удовольствия происходит по тому же принципу: как только человек усваивает, что сидеть за рублем — это приятно, ЦНС начинает усиленно продуцировать гормоны поощрения именно в эти периоды.
То есть в ситуациях, в которых должно быть страшно, вырабатываются одни нейромедиаторы, в которых приятно — другие. Алгоритм закрепляется в мозге на основе ранее полученного опыта, что позволяет не обдумывать каждую новую ситуацию и реагировать быстро. Такая оптимизация деятельности центральной нервной системы может приводить к аддикции.
Ритуалы и привычки
При длительном использовании автомашины, когда поездка на общественном транспорте не рассматривается как приемлемое решение даже в редких случаях, — формируется привычка. Со временем связь с машиной, поездка на работу или в магазины перестает быть просто удобством и становится частью обязательной повседневной рутины, отказаться от которой непросто.
При попытке что-то изменить появляется внутренний дискомфорт. Постепенно из него может вырасти подлинная автомобильная зависимость, потребность в авто, порабощающая волю. В особо тяжелых — люди готовы на угон, чтобы ощутить мощь 220-сильной машины в своих руках и ни от кого не зависеть.
Стереотипы и культурные нормы
Даже если для самого водителя железный конь — не верх мечты, влияние оказывает мнение окружающих, которые считают его владение символом успеха и достижения. Немногие с легкостью отказываются соответствовать общественным ожиданиям, большинство в той или иной мере готово им потворствовать.
Стремление к одобрению среды позволяет расти по карьерной лестнице, быть понятным и предсказуемым в бизнесе, нравится противоположному полу и иметь наибольший выбор партнеров. Требуется высокий уровень осознанности или помощь опытного психотерапевта, чтобы вовремя отличать стереотипы, которые открывают дорогу для совершенствования или доступ к полезным ресурсам, и те, которые тянут вниз, к саморазрушению.
Симптомы автомобильной зависимости
Волноваться за близкого, увлекающегося авто, пора, если в поведении регулярно заметны сразу несколько признаков (три-пять и более) из нижеприведенного списка. Это:
- чрезмерное влечение к автомобилю, готовность проводить как можно больше времени за рулем;
- игнорирование рисков, вождение в небезопасных или неподходящих условиях;
- видимое беспокойство при отсутствии доступа к машине;
- частое управление автомобилем в состоянии стресса или плохого самочувствия;
- непредсказуемое или рискованное поведение за рулем;
- эмоциональная привязанность к железному помощнику, постоянное приобретение аксессуаров, улучшающих его внешний вид и функциональность;
- снижение социальной активности на фоне увлечения, предпочтение вождения общению с людьми, участию в праздниках;
- частое нарушение правил дорожного движения;
- подчинение личных и профессиональных интересов увлечению машиной;
- сокрытие пристрастия и обман ради этого, придумывание поводов для поездок или превышения скорости, лихачества;
- финансовые трудности, перерасход средств на автомобиль, включая топливо, обслуживание и страховку.
Последствия автозависимости
Неумеренная увлеченность дает о себе знать на физическом, психическом и социальном уровне. Долгое нахождение в сидячем положении приводит к хронической усталости, болям в спине, шее и руках, а также к проблемам со зрением и осанкой. Если эти симптомы уже проявились, стоит задать себе вопрос, действительно ли необходимо столько времени проводить за баранкой.
Постоянное воздействие стресса, который неизбежен при поездках по городу, когда есть высокий риск аварии из-за плотности движения, и сидячий образ жизни способствуют развитию гипертонии и других сердечно-сосудистых заболеваний. Длительное нахождение в стрессогенных условиях у лиц с предрасположенностью ведет к повышению тревожности и депрессии.
От усталости ухудшается способность к концентрации и увеличивается риск несчастных случаев. Кроме того, стремление не расставаться с железным другом и при плохом самочувствии, и после бессонной ночи, и после выпитой рюмки часто приводит к неблагоприятным юридическим последствиям. Причинение вреда жизни или здоровью водителем наказывается очень сурово.
Неумение отказывать себе в спонтанных желаниях провоцирует рост расходов, и они не всегда соответствуют бюджету. Снятие с себя ответственности за благополучие родных приводит к конфликтам в семье. Чрезмерная концентрация на увлечении — к упусканию возможностей, которые могли бы открыть дорогу для самореализации.
Методы диагностики
При возникновении подозрений для оценки состояния используются:
- Скрининг-анкетирование, которое позволяет сделать заключение на основе ответов на вопросы о частоте вождения, привязанности к автомобилю и поведении за рулем.
- Анкеты самодиагностики для выявления поведенческих паттернов, психоэмоционального состояния.
Но поставить диагноз может только врач после структурированного клинического интервью, в ходе которого обнаруживает и дает оценку симптомам, включая основные: преобладание мыслей о машине, потребности в постоянном доступе к технике, влияние увлечения на повседневную жизнь. На этом этапе также исследуется история пациента: как начала формироваться, прогрессировала и протекает аддикция.
Полезную дополнительную информацию может дать наблюдение за больным во время увлечения, а также в целом в повседневной жизни. Анализ поведения позволяет оценить адекватность функционирования в различных условиях. Психометрические тесты показывают выраженность пристрастия и уровень тревожности. Информативно обследование общего состояния с анализом маркеров стресса — уровня кортизола в крови или слюне.
Методы преодоления зависимости от машины
Основным инструментом лечения нехимической аддикции является когнитивно-поведенческая терапия, фармакологические средства используются только в качестве вспомогательных. Задача врача — помочь заменить опасные установки более рациональными.
Процесс лечения зависимости от машины включает несколько этапов:
- Идентификация негативных мыслей. Зависимому помогают распознать и проанализировать искаженные убеждения, связанные с автотранспортом, например, такие как, техника наделяет властью или статусом, дает свободу.
- Замена паттернов. Разработка более здоровых и реалистичных взглядов на происходящее. На этом этапе должно наступить осознание возможных рисков и вреда от прежнего образа действий.
- Поведенческие эксперименты. Изменение образа жизни и наблюдение за результатом с целью проверки работы и при необходимости корректировки новых установок.
Клинический случай. Пациент: женщина 35 лет, на приеме рассказала, что обеспокоена нервным напряжением, которое возникает, когда вынуждена отказываться от использования машины. Даже в плохом самочувствии, когда есть риск аварии из-за пониженного внимания, она все равно управляет сама.
В ходе КПТ женщина осознает, что поведение вызывает жажда демонстрации успешности и потребность в контроле. Терапевт помогает ей изменить настрой и начать планировать поступки в зависимости от объективных обстоятельств, включая состояние здоровья, подобрать альтернативных способы передвижения. Также пациентка участвует в поведенческих экспериментах, в рамках которых пробует оставаться без машины в течение определенного времени, и отмечает положительные результаты.
В качестве альтернативы может быть выбран поведенческий подход, который предполагает замену не мыслей, а привычек более здоровыми для уменьшения пристрастия.
Работа в рамках подхода проводится по схеме:
- идентификация триггеров: ситуаций и эмоций, которые вызывают желание водить;
- разработка альтернатив: предложение и внедрение новых способов передвижения (с помощью общественных автобусов или такси) и получения положительных эмоций (хобби, досуг на свежем воздухе);
- подготовка плана/расписания, по которому предстоит жить.
Отличие двух подходов на первый взгляд незначительное, однако от правильности выбора зависит успех. Если причина неправильно определена и, как следствие, не устранена — результата долго не будет.
Заключение
О том, что нечто нехимическое способно вызывать сильную зависимость, знают не все. Поэтому проблема часто обнаруживается на поздних стадиях, когда уже нельзя ничего вернуть и исправить. Избежать худшего сценария помогает ранняя диагностика и своевременно начатое лечение, в основе которых лежит информированность.
Чтобы узнать о психологическом здоровье больше, подпишитесь на наш канал и обязательно отметьте лайками и откликами в комментариях лучшие статьи. А также поделитесь ими с людьми, которые могут нуждаться в информации по теме уже сегодня.
Перед использованием услуги обязательна консультация специалиста.
