Расход топлива в современных автомобилях напрямую связан с энергией, потребляемой различными системами комфорта. Вопрос в том, стоит ли выключить эти удобства для экономии бензина.
В авто присутствует широкий спектр опций, обеспечивающих комфорт и удобство водителей и пассажиров. К ним относятся кондиционирование воздуха, аудиосистемы с усилителями, стереоколонки, ближний свет, стеклоочистители, обогрев сидений, стекол и зеркал, а также вентиляционные системы и зарядные устройства для сотовых телефонов. Все эти опции требуют электроэнергии, что приводит к увеличению нагрузки на генератор и, как следствие, к повышению расхода топлива.
Насколько увеличивается потребление топлива при активации всех систем комфорта и как можно ли сэкономить топливо, отказавшись от использования этих удобств& Этот вопрос актуален для водителей, которые хотят снизить расходы и уменьшить негативное воздействие на окружающую среду.
Работа кондиционера
В автомобилях современного поколения существует сложная система, обеспечивающая работу различных подсистем. Одним из ключевых элементов этой системы является генератор, который преобразует механическую энергию в электрическую. Однако когда энергетические потребности автомобиля превышают возможности генератора, система управления принимает меры для компенсации этого недостатка.
В результате ременной привод нагружается, что приводит к увеличению частоты вращения двигателя. Это, в свою очередь, вызывает рост потребления топлива. Избыточная энергия не теряется, а накапливаются в аккумуляторе, который играет роль буфера.
Когда двигатель находится в режиме холостого хода или выключен, аккумулятор возвращает накопленную энергию в систему, что позволяет снизить нагрузку на двигатель и уменьшить потребление топлива. Это является одной из причин, почему многие водители предпочитают экономить бензин, отказываясь от использования опций, которые потребляют дополнительную энергию.
Исследование авторитетного немецкого клуба автомобилистов ADAC подтверждает, что использование кондиционера в машине Шкода Октавия приводит к существенному расходу энергии. Для работы кондиционера требуется 0,43 л бензина в час. Отключение климатической установки может привести к экономии топлива.
Во время длительных поездок (десять часов и более) отказ от использования кондиционера способен теоретически привести к экономии 4,3 л бензина. Но это требует от людей терпимости к духоте в салоне.
В попытке охладить кабину люди нередко распахивают окна, но это решение не слишком удачно. Нарушение аэродинамики автомобиля приводит к образованию вихрей в боковых зонах, создаются области пониженного давления, которые препятствуют свободному течению воздуха. В результате автомобиль замедляется, расход бензина повышается, и экономия летит в мусорное ведро.
Так если не закрывать окна?
Авторитетный журнал "За рулем" провел эксперимент, целью которого было изучение аэродинамики автомобилей. В рамках этого проекта были протестированы два автомобиля: Форд Фокус (дизель) и Лада Калина. Исследование проводилось в 2 этапа, использовались разные скорости.
Первый этап тестов показал, что на скорости 90 км/ч Лада Калина с выключенным кондеем расходует топлива 5,5 л/100 км. Когда окна были распахнуты, расход топлива повышался, но не существенно. Это говорит о том, что на относительно низких скоростях аэродинамическое сопротивление не играет значительной роли.
Однако когда скорость была увеличена до 120 км/ч, ситуация резко изменилась. Аэродинамическое сопротивление значительно возросло, и турбулентности начали оказывать негативное влияние на движение автомобиля. Открытые окна на Lada Kalina привели к значительному увеличению расхода топлива.
Результаты этого исследования показывают, что аэродинамическое сопротивление играет значительную роль в расходе топлива на высоких скоростях. Это означает, что водители должны быть осторожны, когда открывают окна на высокой скорости, если не хотят сжечь много топлива.
А на низких скоростях экономия топлива не так уж и существенна. Важно учитывать эти факторы при управлении автомобилем. Использование кондиционера должно быть обоснованным, а окна следует открывать с умом.
Дополнительные меры экономии
Экономия топлива не ограничивается одним кондиционером. Эксперименты показали, что можно сэкономить еще примерно 0,5 л при отключении других устройств, потребляющие энергию. Например, системы салонной вентиляции расходуют значительное количество энергии - от 50 до 250 Вт в час.
Есть и другие потребители энергии, такие как ближний свет (галогены), который расходует около 150 Вт. Работающие во время дождя щетки стеклоочистителя потребляют примерно 50 Вт. Подогревание заднего и лобового стекла также требуют от 100 до 200 Вт и около 500 Вт в час соответственно.
Итак, отключение этих устройств может сэкономить топливо. Но есть и ловушки. К примеру, передвигаться с выключенными фарами днем запрещено, за нарушение грозит штраф. А отключение стеклоочистителя может привести к созданию сложной ситуации во время движения.
