Согласно исследованию J.D. Power 2024 China Tech Experience Index (TXI), которое оценивает восприятие владельцами новых автомобилей, автомобильный технологический прогресс в Китае достиг новых высот. Комплексный индекс инноваций TXI достиг рекордного уровня в 550 баллов (по 1,000-балльной шкале), что на 22 балла больше по сравнению с 2023 годом. Главным сюрпризом стали достижения местных брендов. Они впервые в истории опередили по этому важному показателю Mercedes-Benz.
Ключевые выводы исследования
Комплексный показатель зависит от двух индексов. Первый (реализация технологий) составлен по результатам опыта респондентов и выявленных ими проблем в процессе эксплуатации автомобиля. Второй (глубина рынка) определяет уровень внедрения передовых технологических решений.
Индекс глубины рынка достиг рекордного уровня в 2024 году достиг 195 баллов, что на 44 пункта больше, чем в 2023 году. Это свидетельствует о том, что китайские автопроизводители активно внедряют инновационные технологии в свои автомобили. Но вместе с тем выявлена тенденция к росту жалоб на недостаточную стабильность работы «умного салона» и других инновационных инженерных решений.
Премиальные автомобили на новых источниках энергии (NEV) показали индекс глубины рынка в 327 баллов, значительно опередив аналоги с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) на 117 баллов. Но в сегменте массового рынка отмечены те же тенденции – NEV (246) против ДВС (155).
В 2024 году владельцы новых автомобилей в среднем воспринимают 4,9 передовых технологий, что на 1,1 больше, чем в прошлом году. Это говорит о том, что китайский рынок насыщен инновационными решениями, а потребители все чаще используют их в повседневной жизни.
Владельцы новых автомобилей отдают предпочтение технологиям «умного салона»:
- онлайн-навигации,
- интеллектуальным голосовым помощникам,
- цифровой идентификации пользователей.
Интерес к системам умного вождения пока не так высок.
Жалобы на нестабильность или неточности в работе умных технологий салона и вождения увеличились на 46% и 39% соответственно. Это показывает, что потребители предъявляют все более высокие требования к качеству и стабильности их функционирования.
Рейтинг брендов
Среди премиальных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) лидирует Mercedes-Benz (598 баллов), за ним следуют Lincoln (575) и Land Rover (569).
В сегменте премиальных автомобилей на новых источниках энергии (NEV) лучшими стали:
- AVATR (660),
- NIO (654),
- IM (644).
Среди моделей ДВС для массового рынка лидирует Lynk & Co (578 баллов), за ним следуют GAC Trumpchi (573) и EXEED (571).
В сегменте NEV для массового рынка места распределены следующим образом:
- ZEEKR (667),
- XPeng (657),
- Li Auto (651).
Дополнительные сведения
Исследование J.D. Power China Tech Experience Index (TXI) проводилось с декабря 2023 года по май 2024 года в 81 крупном городе Китая.
Местный рынок автомобилей на новых источниках энергии (NEV) демонстрирует стремительный рост. По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, в 2023 году продажи NEV составили более 6.89 млн автомобилей, что на 93% больше по сравнению с 2022 годом и уже превысили объемы продаж машин с ДВС.
Китайский автомобильный рынок находится на пороге новой эры, где технологии играют ключевую роль. Производители, которые смогут предложить потребителям качественные автомобили с передовыми технологиями, будут иметь преимущество в конкурентной борьбе. По рассмотренному показателю местные бренды сделали уверенный шаг в будущее. Отметим, что в прошлом году лидерами в сегменте NEV были Zeekr и Mercedes-Benz. Но новейшем рейтинге почтенный немецкий автогигант не смог занять достойную позицию.
А что вы думаете о внедрении новейших технологий в автомобилях? Действительно ли китайцы опередили средние показатели конкурентов, не оставив им никаких шансов для возвращения лидирующих позиций по внедрению инноваций? Сообщите свое мнение по этим вопросам в комментариях.
