В январе на автосалоне в Токио показали 300-сильный шоу-кар Lexus LBX Morizo RR с 300-сильным мотором и «механикой». Тогда мало кто мог предположить, что компания решит запустить мощного малыша в серийное производство.
Самый маленький «паркетник» Lexus дебютировал год назад и был ориентирован, в первую очередь, на рынок Европы. Поэтому автомобиль получил гибридную силовую установку мощностью всего 136 л.с. На Токийском автосалоне публике показали его «заряженную» до 300 л.с. версию Morizo RR, которую многие восприняли как еще один яркий шоу-кар. Неожиданно Lexus решил запустить LBX Morizo RR в серию.
Кроссовер позаимствовал турбированный трехцилиндровый двигатель G16E-GTS у GR Yaris и GR Corolla. Мотор развивает до 304 л.с. и 400 Нм пикового крутящего момента. Покупателям предложат как версии с 8-диапазонным «автоматом», так и с 6-ступенчатой «механикой». Разгон с места до «сотни» занимает 5,2 секунды.
Фото: Lexus
Также версия Morizo RR получила агрессивный аэродинамический обвес, заниженную подвеску, мощные тормоза и 19-дюймовые кованые колесные диски, обутые в покрышки размерностью 235/45 R19. Цены уже известны. В Японии кроссовер будет стоить от 6,5 млн иен или порядка 3,65 млн рублей в пересчете по текущему курсу.
