6 подписчиков

Электромобиль «Атом» будет стоить 3,3 млн руб.

17 июля 202417 июл 2024

2 мин

О том, что отечественный электромобиль «Атом» проходит полевые испытание, мы уже писали в конце марта сего года. Сейчас стала известна стоимость некоторых его версий. Например, хэтчбек для частных лиц будет стоить 3,3 млн руб. Этот же вариант кузова для каршеринга — 3,2 млн руб. Серийное производство должно стартовать через год, в июле 2025 года. Как мы сообщали совсем недавно, «автомобильная» инфляция в России примерно вдвое превышает среднюю по стране. Если цена в 3,3 млн руб. указана по состоянию авторынка сегодня, то после старта серийного производства, с учетом сохранения темпов «автоинфляции», она составит примерно 3,9 млн руб.

Стандартная версия «Атома» будет комплектоваться двигателем мощностью ок. 200 л.с. и аккумулятором емкостью 77 кВт*ч. Запас хода составит до 500 км в теплое время года и до 400 км в холодное. Максимальная скорость — 170 км/ч, разгон до «сотни» — за 8 с. Время зарядки на 100 км пробега составит около 8,5 минут, за 30 минут батарею можно будет зарядить до 80%. Мощность двигателя для каршеринга и такси будет снижена до 149 л.с., а максимальная скорость будет ограничена 130 км/ч.

Также стала известна стоимость зарядных станций для «Атома». Skat Atom Edition Mini мощностью 7 кВт предназначена для домашнего использования и будет стоить 50 тыс. руб. Pandora Wall-e Atom Edition мощностью 22,5 кВт и стоимостью 120 тыс. руб. предназначена для коммерческого использования. Сервис «Атом Заряд» предлагает подключиться к специальной облачной платформе и зарабатывать на зарядке электромобиля. Платформа позволяет управлять зарядной станцией, настраивать тарифы и формировать отчетность. В первое время приоритет на установку и поддержку будет отдаваться покупателям из четырех регионов: Московской и Ленинградской областей (включая Москву и Санкт-Петербург), Краснодарского края и Республики Татарстан.

Домашняя и коммерческая зарядные станции для электромобиля «Атом»

Тем временем продажи электромобилей в России продолжают падение уже третий месяц подряд. Эксперты объясняют это изменениями в размере утилизационного сбора в апреле сего года. Самыми популярными электромобилями остаются различные модели китайского бренда Zeekr, особенно модель 001. Причем это — лидер безоговорочный. С большим отставанием от него идут электромобили Evolute, собираемые под Липецком, и Volkswagen.