В дилерские центры Belgee в России поступилт первые среднеразмерные кроссоверы X70. Этот автомобиль, точная копия, как визуально, так и технически Geely Atlas Pro. Сборка X70 началась на белорусском предприятии «БелДжи» буквально 2 месяца назад.
Бороться X70 на Российском рынке предстоит с бестселлером X50 и врят ли это борьба будет на равных ведь X50 это так скажем локомотив, я бы даже сказал броне поезд продаж у дилеров. Хотя у X70 есть свои козыри, и опытные потребители - владельцы Atlas Pro об этом хорошо осведомлены.
ДВС плюс «мягкий» гибрид
Прежде всего, речь идет о связке силовой установки, трансмиссии и «мягкого» гибрида. В основе — 1,5-литровый 3-цилиндровый турбомотор JLH-3G15TD, как на Belgee X50. Разве что лошадей прибавили со 150 до 177 л.с. Ждать от мотора каких то быстрых ускорение с вжиманием в спинку сидения конечно не стоит, но своё дело агрегат знает – везет груду беларусско-китайского металла с седоками динамично и достаточно плавно. Набор скорости происходит уверенно. В зоне оборотов, где двигатель склонен к турбояме, на помощь приходит турбокомпрессор с низкой инертностью.
Полноприводный автомобиль – «мягкий» гибрид под названием 48V EMS. Он добавляет немного динамики 3-цилиндровому двигателю. Автомобиль оснашен «Роботом» 7DCT, работающий в масляной ванне с двумя сцеплениями, переключает передачи плавно. Уложиться в декларированные производителем 9,9 секунды до первой"сотни" скорее всего не получится, даже в режиме Sport. Заявленный расход в 6,8 л/100 км – только на бумаге, по факту это 8-9 литров, желательно АИ95.
При остановке на светофоре срабатывает «Старт-Стоп». Но мотор замолкает чуть раньше, на самой малой скорости. Включение ДВС тихое, и он моментально выходит на рабочие обороты. Стартер-генератор увеличивает динамику на низких и средних оборотах, а также при разгоне.
Зарядка батареи происходит в ходе движения. При торможении происходит рекуперация: кинетическая энергия преобразуется в электричество и моментально направляется в модуль с 48-вольтовой батареей.
Вывады такие:
- внешность на любителя:
- по технике вроде как надежно:
-на бездорожье выезжать лучше не стоит.
