Один из первых отечественных автомобилей с передним приводом – НАМИ‑0107 – был создан в 1966 году. Делали, как водится, из того, что было под рукой: кузов – запорожский, мотор – москвичевский. Приводы соорудили из запорожских карданных крестовин. Коробка передач – в одном картере с двигателем.
О серийном производстве речи не было: на тот момент «наверху» почему-то считали, что по нашей стране могут передвигаться только заднеприводные машины.
Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, где находился лючок бензобака у ЗАЗ-965?