Новый седан станет самой дорогой моделью на японском рынке, где потребители традиционно предпочитают отечественные бренды.
Компания из Шэньчжэня начала принимать заказы на флагманский электромобиль Seal EV в Японии, установив рекомендованную розничную цену на заднеприводную версию в 5,28 миллиона иен (33 тысячи долларов).
Экспансия BYD в Японии может стать вызовом для местных автопроизводителей, конкурирующих с BYD и другими китайскими брендами электромобилей на китайском рынке.
Автопроизводитель представил на японском рынке исключительно электромобили, без подключаемых гибридов, по которым занимает лидирующие позиции в Китае.
BYD предложит в Японии заднеприводную и полноприводную версии электрокара, обе оснащены аккумуляторной батареей мощностью 82,56 кВт⋅ч (112 л.с.).
Заднеприводная версия имеет запас хода 640 км, а полноприводная, стоимостью 6,05 миллиона иен (37,8 тысячи долларов), может проехать на одной зарядке 575 км.
В прошлом году BYD запустила в Японии электромобили Atto 3 и Dolphin, продав около 2500 штук с момента открытия первого японского дилерского центра в Иокогаме в феврале 2023 года.
Китайская компания не намерена останавливаться и планирует ежегодно добавлять минимум одну новую модель в свою «японскую» линейку.
Источник: Reuters