Компания Audi представила обновлённый электрокар e-tron GT. Это первый большой апгрейд модели за четыре года.
Теперь будут три различные версии на выбор: S e-Tron GT, RS e-Tron GT и флагманская RS e-Tron GT Performance. Последняя стала самым мощным серийным автомобилем Audi за всю историю (912 л. с.), а также самым быстрым: для разгона до 100 км/ч «четырёхдверке» требуется всего 2,5 секунды.
Базовый Audi e-tron GT образца 2025 года — это вариант S мощностью 680 л. с. Время ускорения до «сотни» у него сократилось с 4,1 до 3,4 секунды. RS E-Tron обладает 845 л. с. и разгоняется до 100 км/ч за 2,8 секунды. Максимальная скорость моделей с индексом RS составляет 250 км/ч, у базового авто — 245 км/ч.
Все три модели оснащены двумя электромоторами, обеспечивающими полный привод. Audi заявляет, что конфигурация с одним двигателем и задним приводом не планируется.
В салоне появились новые сиденья, другое рулевое колесо и опциональная панорамная стеклянная крыша, которая может стать матовой одним нажатием кнопки. Виртуальная кабина Audi была обновлена, предложено новое сочетание материалов, включая деревянные вставки, микрофибру Dinamica и сиденья, регулируемые в 18 направлениях.
Важное нововведение — двухкамерная алюминиевая пневмоподвеска. Опционально можно заказать активное полноуправляемое шасси: ходовая часть настроена таким образом, чтобы кузов всегда находился в горизонтальном положении, не раскачиваясь поперечно и продольно. При прикосновении к дверной ручке автомобиль приподнимается на 44—77 мм для удобства посадки/высадки.
Обновлённые электрокары получили более эффективную батарею: ёмкость увеличена с 84 до 97 кВт·ч, а масса снижена на 10 кг. Также улучшена система рекуперации: её мощность выросла с 290 до 400 кВт. Изменения позволили нарастить автономность с 487 до 609 км (WLTC). Модернизировано и охлаждение аккумулятора: в оптимальном температурном окне подпитка с 10 до 80% займёт всего 18 минут. Для восполнения запаса на 280 км требуется всего 10 минут зарядки.
В Европе обновлённые e-tron GT уже доступны к заказу, так что поставки могут начаться до конца лета. Цены на вариант S стартуют с 126 000 евро, стоимость RS — €147 500. RS e-tron GT Performance предложен за 160 500 евро.
Фото: audi-mediacenter.com
