Чтобы покупать вставку в пикап, надо прежде стать владельцем пикапа. Зачем? Ранчо нет, стройка не планируется, возить баранов на рынок вроде тоже не надо. Что и зачем возить в кузове? На этот вопрос я бы хотел попросить ответить наших читателей, кто является владельцем такого типа автомобиля. Под какие задачи вы купили пикап?

Тем не менее пикап-кемперы в России строят уже много компаний и мастерских.

Если вас интересует данный класс автодомов, напишите в комментариях почему и мы расскажем о производителях в наших статьях.

Пикап, как база для автодома, отвечает нескольким важным запросам:

Полный привод
Рамная конструкция
Мощный двигатель
Большая грузоподъемность
Универсальность использования авто:

на время отпуска на пикап водружается модуль, а по приезду он снимается и авто готов для повседневных задач.

Кемпер Пилот

Ярослав из Армавира прекрасно владеет мастерством производства мебели, в какой то момент увлёкся темой автопутешествий. Сначала решил построить жилой модуль для своего пикапа. Первый образец был разработан для пикапа среднего размера, а на выставку в Коломне он привёз модуль уже второй серии для большого пикапа Dodge Ram 1500. Его мы и рассмотрим в статье.

Технологии строительства

Жилой модуль построен по яхтенной технологии и не имеет внешних стыков у деталей. Это монолитная конструкция, которая обеспечивает стопроцентную изоляцию от внешней среды.

Верхний слой - глянцевое покрытие «топ коут», затем идёт «гелькоут», далее смола со стекловолокном и все это внутри ложится на фанерный каркас толщиной 21 мм. Разумеется, основа из фанеры облегчена, всё лишнее выпилено и оставлен только каркас для создания внешней оболочки.

Итого с изоляцией из полистирола получается толщина потолка и пола 45 мм, а стен 30 мм.

Планировка и комфорт

Вход в жилой модуль находится по классике сзади.

Слева на входе располагается просторная туалетная комната с биотуалетом, душем, умывальником.

Справа холодильник, шкаф с электрикой, отсек для газового баллона, который загружается снаружи через отдельный люк.

Далее по правому борту начинается гостиная зона с «Г» образным диваном и столом, а напротив - кухня с большим гардеробом сразу за туалетной комнатой.

В передней части основная спальня над кабиной с местами для хранения вещей.

Кухня

Для приготовления пиши в столешницу встроена газовая плита с мойкой. Модуль для экономии места закрывается на крышку.

Слева и справа остается немного рабочей поверхности.

Под столом в шкафу установлена небольшая посудомоечная машина. Опция полезная, ведь мыть посуду на отдыхе удовольствие не из приятных.

Слева от кухни большой глубокий шкаф.

В планах заказчика установить внутри стиральную машину, место позволяет.

Спальные места

В передней части жилого модуля располагается большая двуспальная кровать. По обеим сторонам установлены окна с антимоскитными сетками и шторами. В передней части шкафы для хранения вещей. По бокам открытые подвесные полки для мелких предметов.

Дополнительная кровать собирается в гостиной. Потребуется убрать стол и раздвинуть диван. Получится приличная по размеру кровать на двоих.

Освещение представлено светодиодными лентами и точечными светильниками с двух сторон

Интерьер жилого модуля выглядит весьма привлекательно. Сочетание цветов, форма верхних подвесных ящиков, материалы отделки, все это формирует неповторимый, узнаваемый дизайн.

Мебель очень легкая, поэтому модуль по весу не достигает 750 кг.

Оборудование и автономность

Запас воды располагается под кухонной частью и составляет 150 литров.
Для поддержания комфортной температуры в салоне установлено дизельное отопление и потолочный кондиционер 12V.
Автономность по электричеству достигается за счет солнечных панелей на крыше, аккумуляторной батареи на салон, инвертора 12-220 V. Есть зарядное устройство DC-DC для эффективной зарядки от генератора двигателя.

Управление и информация

Контрольная панель в гостиной позволяет управлять светом, оборудованием с помощью сенсорного дисплея. Все функции управления доступны через мобильное приложение на смартфоне.

Установка модуля на пикап

Модуль без пикапа стоит на четырех опорах - домкратах. Для монтажа на пикап потребуется два человека. Место для хранение домкратов находится в диване гостиной. Там для них есть специальная ниша.

Заднюю ось пикапа желательно оборудовать пневмоподвеской. Движение будет более комфортным и не будет беспокоить валкость.

Как вам идея автодома на пикапе, дорогие читатели? Ваши комментарии очень важны, поэтому пишите, ни в чем себе не отказываете.

Спасибо что заглянули на канал!