Автодом и Дом на колесах

Переселился в Тойоту и поехал на фестиваль HelloCamper. Платка М11 это как ехать в Питер на «Сапсане», только ты за рулем. Дорога, леса, реки… Автобан. Скорость. Иногда заправки и остановки на туалет. Никаких деревень, светофоров… Раньше то и дело заскакивали в Торжок на Пожарские котлеты, или в Вышний Волочек в бигмачную. Теперь есть выбор: или быстро, или неспеша с заездами. Один раз остановился доесть утреннюю гречку с жареным яйцом, сварить чашечку кофе. Потом к вечеру ещё останавливался согреть кипятку. В последнее время ограничил заезды в общепит, но в следующем посте покажу место куда я обязательно захожу когда приезжаю в город Пушкинъ.

Репост

Новая версия автодома Kompanja Zwei L построена на базе более короткого фургона (540), но за счёт увеличенной длины получила главное новшество — обновлённую спальную зону в задней части. Если раньше в самой большой версии стояла обычная поперечная кровать (196×130 см), то теперь сделали гибридное решение. Это кровать, которая сочетает плюсы поперечной и раздельных продольных кроватей. За счёт раскладных расширений с обеих сторон получаются более удобные длинные спальные места — особенно это оценят высокие люди. Кроме того, из кровати можно сделать уютную зону отдыха: поднимаются секции в ногах, и получается что-то вроде лаунж-зоны, где можно сидеть и смотреть наружу через открытые задние двери. Дополнительная длина пошла на пользу не только кровати — в салоне стало больше места для передвижения и хранения. Под расширениями кровати добавили шкафчики. По интерьеру всё осталось в фирменном стиле Kompanja: натуральные материалы, мебель из массива дерева и столешница из промасленного бамбука — всё выглядит «по-домашнему». Санузел тоже остался прежним, но он довольно необычный: весь блок можно выдвинуть, как ящик, и тем самым увеличить пространство. Это удобно, например, для душа — без занавесок. Внутри есть раздельный туалет, отопление и вентиляция, поэтому помещение можно использовать ещё и как сушилку для одежды. Технически всё примерно как у обычного Kompanja Zwei: Аккумулятор 100 А·ч (можно увеличить до 600 А·ч), Запас воды на 90 литров, Бойлер для горячей воды. Пока не ясно, будет ли доступна подъёмная крыша (pop-up), потому что с ней может не хватить допустимой грузоподъёмности. Выводы: линейка небольшого производителя расширяется — теперь помимо модели на базе Renault Trafic есть уже две версии на базе Citroën Jumper.