Самый технически изощрённый Ford Mustang в истории, обозначенный литерами GTD, позволит владельцу наблюдать за работой задней подвески, не выходя из автомобиля. У модели полностью новое шасси с адаптивными амортизаторами Multimatic ASV, и сильно перекроенный кузов с углепластиковым оперением получил активные аэродинамические элементы. 5,2-литровый бензиновый компрессорный V8 под капотом выдаёт более 800 л.с., а 8-ступенчатый автомат Tremec типа DCT (с двумя сцеплениями) отнесен к заднему мосту для получения идеальной развесовки.
