Автомобиль Xiaomi SU7 стал одной из самых ярких премьер недавно прошедшего в Пекине международного автошоу. За короткое время автопроизводитель сумел собрать несколько десятков тысяч заказов на новинку. Высокий потребительский спрос на SU7 подвиг компанию Xiaomi увеличить план производства и отгрузки «электричек» на 20%.
Это значит, что вместо ранее запланированных 100 000 машин теперь придется выпустить и отправить дилерам не менее 120 000 ед. Для этого компания планирует перейти в июне 2024 года на двухсменный режим работы конвейера, а также увеличить продолжительность рабочего дня на заводе в Пекине с 8 до 16 часов.
Предполагается, что двухсменный график производства увеличит производственные мощности Xiaomi SU7 по меньшей мере до 10 000 ед. в месяц. Генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь ранее сообщил, что предприятие в столице КНР может производить 40 ед. SU7 в час, или примерно по одному автомобилю каждые 76 секунд.
Сообщается также, что в этом месяце Xiaomi увеличила объем поставок на 80%. Компания прилагает все усилия, чтобы найти для сборки SU7 необходимое количество комплектующих, поскольку спрос на эти новые электромобили оказался неожиданно высоким.
Напомним, что SU7 – первый электромобиль компании Xiaomi, зарекомендовавшей себя, в первую очередь, брендом по выпуску смартфонов. Полностью электрический SU7 был представлен в марте 2024 года по стартовой цене около 29 830 долларов. Первые экземпляры Xiaomi SU7, выпущенные ограниченным тиражом, были моментально распроданы. Уже к апрелю Xiaomi объявила, что портфель заказов на новинку составил в общей сложности 88 000 машин.
Пятиместный седан с панорамной стеклянной крышей и автопилотом по габаритным размерам (4997×1963×1455 мм) сравним с Tesla Model S или Zeekr 007. Автомобиль построен на платформе Modena, а в его создании принял участие выходец из BMW Group Крис Бэнгл. Одна из «изюминок» Xiaomi SU7 – автопилот, работающий на базе лидара, камер и сенсоров. Информацию с них обрабатывают два чипа Nvidia Drive. Причем эта технология предлагается для всех версий седана. Также в любых модификациях доступны адаптивные амортизаторы и пневмоэлементы.
В базовой версии предусмотрен один электромотор на 299 л. с., который питает батарея емкостью 73,6 кВ‧ч. Запас хода – 700 км. Разгон до 100 км/ч – 5,28 с. Благодаря функции быстрой зарядки пополнить запас батареи (на 350 км) можно за 15 мин.
