АвтоВаз вновь «мутит» воду. Еще месяц назад АвтоВаз вышел с предложением поднятия утилизационного сбора для иномарок. Естественно, логика проста – сделаем все машины дорогими, тогда даже пустая Lada будет смотреться интересно.
Эта идея пока на рассмотрении. Хотя даже не разбирающемуся в автомобильной теме человеку понятно, что этот вопрос будет решен в положительную сторону. Для нас, простых потенциальных покупателей, данное решение будет нести исключительно негативный характер. Удорожание цен неизбежно.
Поэтому АвтоВаз (пока не подняли утиль сбор) под шумок повысил цены на весь свой модельный ряд. Повышение существенное на Lada Granta и Lada Niva 50-77 тысяч рублей на разные модели. Не тронули только базовые версии. Но тут назревает еще один вопрос: «Почему Lada в Белоруссии стоит дешевле чем в России?»
Если заглянуть в Белорусские автосалоны, которые продают автомобили Lada (возьмем, к примеру Lada Vesta), то увиденное станет откровенным шоком. Оказывается, Lada Vesta в соседнем государстве обойдется дешевле на 200-250 тысяч рублей. А как такое возможно? Ведь эти машины производятся в России, их туда доставляют, да еще и дилерский центр должен заработать. По логике машина в Тольятти должна стоить еще дешевле, потому что доставки в салон практически нет.
Но на выходе получается в корне противоположная ситуация. В Белоруссии по нашим ценам машины просто не будут покупать, а в России «Иван» на последние купит за любую цену. Ведь конкуренты скоро будут стоить неподъемных денег.
