Поиск автомобиля довольно длительный процесс: от решения купить до заключения договора нужно пройти множество шагов. Начинается все с просмотра объявлений, после идет общение с продавцом, осмотр автомобиля и его диагностика в сервисе. Последним пунктом перед решением купить будет тест-драйв. О нем и поговорим.
Почему важно провести тест-драйв
Многие будущие владельцы забывают об этом важном пункте или не придают ему особого значения. Рассуждения обычно такие: «Ну машину же посмотрели в сервисе, зачем еще время тратить, все неисправности и так нашли». На самом деле, даже самый внимательный автомеханик может пропустить что-то, да и к тому же он не разбирает машину на мельчайшие детали, чтобы увидеть все.
Ко всему прочему, у машин разная эргономика, которая тоже должна подойти и быть приятна. Например, в Ситроен С4 руль крутится отдельно от центральной ступицы. Есть и более значимые моменты: посадка за рулем, расположение кнопок, обзорность. Все это не менее важно, ведь машину придется эксплуатировать постоянно, и неудобство в этих аспектах быстро приведет в ярость даже самого спокойного человека.
Что нужно проверить на тест-драйве
Работа двигателя
Тест-драйв и оценку авто нужно начинать с первых секунд запуска двигателя. Послушать звуки, проверить нагрев мотора. Если стрелка на температурной шкале растет слишком медленно или вовсе не выходит за 70 градусов, вероятно, есть проблема с термостатом. Это не критично, но если такой порядок дел уже давно, это могло сильно сказаться на двигателе.
Если же все наоборот, и температура резко повышается, это куда опаснее. В таком случае стоит проверить двигатель тщательнее, ведь перегрев чреват сильным износом и искривлением агрегатов.
Во время движения также нужно наблюдать за температурой: чтобы она оставалась на месте в пределах допустимых значений и не переходила в красную зону.
Читайте также: Как проверить двигатель автомобиля перед покупкой
Коробка передач
После прогрева двигателя можно приступать к движению и обратить пристальное внимание на работу коробки передач.
Выявить проблемы с механикой будет проще. Среди самых распространенных симптомов: сильный гул, сложности при переключении передачи, рывки в движении, недостаточная отдача с педали газа.
Проблемы АКПП тоже ощутимы, но менее значимо. Нужно внимательно прислушиваться, чтобы не было толчков и задержек при переключении. Также о проблемах может сигнализировать некорректное переключение передач.
Читайте также: Механика или автомат? Плюсы и минусы каждой коробки
В движении
Во время самого тест-драйва в первую обратите внимание на все нюансы движения машины:
- как ведет себя на низких оборотах
- как разгоняется (плавно/ рывками/ с задержкой)
- как замедляется при отпускании педали газа и как тормозит
- как поворачивает (без сильных усилий с вашей стороны и кренов со стороны авто)
- как держит траекторию
- есть ли посторонние звуки со стороны мотора и подвески.
После полной остановки заглушите двигатель. Проверьте, чтобы это произошло быстро и без посторонних звуков.
Читайте также: Что заменить в машине сразу после покупки