Почему эвакуаторы в Испании не готовы перевозить электромобили, если они сломаются на дороге? Вопреки тому, что поломки в электромобилях встречаются реже, никто не застрахован от возможности прокола шины или разрядки аккумулятора прямо посреди дороги.
Парк электромобилей в Испании по-прежнему остается в меньшинстве, занимая всего лишь 5% рынка, в то время как в некоторых других европейских странах этот показатель уже превышает 20%.
Многим не нравится идея электрокаров из-за необходимости сделать значительные финансовые вложения при их приобретении и следовать специальным протоколам эксплуатации. Например, возможность возгорания электромобиля в гараже привела к разработке парковочных мест, закрытых и изолированных, чтобы в случае пожара легче справиться с возгоранием.
Вес этих транспортных средств выше, чем у обычных автомобилей. Обычно они превышают 2 тонны, что является существенным отличием от обычных автомобилей, в большинстве случаев значительно легче.
Следует отметить, что краны эвакуаторов рассчитаны на максимальный вес 2,5 тонны, что уже превышает некоторые модели, такие как Audi e-Tron (2,8 т) или Mercedes EQC (2,6 т), в то время как обычная модель Tesla Model 3 весит около 1,8 тонны.
Из-за этого ограничения максимального веса, которое способен буксировать обычный эвакуатор, он не может оказать помощь крупным электромобилям на дороге, требующим специальных промышленных эвакуаторов.
Спасибо всем, кто дочитал статью до конца! Надеемся, Вам понравилось и было интересно. Обязательно подпишитесь на наш канал «Каталония без посредников».
Оцените наш труд – жмите кнопку «палец вверх». Каждый лайк для нас очень важен!
До новых встреч!
