Ныне, в Рождественскую Бусову неделю (21-27 апреля), расскажем о т.с. "транспортном средстве", которое использовали древние князья, в том числе и князь Бус Белояр (295-358) при дальних путешествиях.
Эту темы мы уже подымали, когда — в рамках рассмотрения теории высокотехнологичных працивилизаций — изучали свидетельства о "небесных колесницах" богов, "летучих кораблях" из сказок, виманах и прочем т.с. "античном стимпанке"...
Прочитайте, к примеру, статьи на эту тему:
Если вкратце дать вывод из сих статей, получается следующее:
В античной древности, то есть до эпохи Великого Переселения народов (V век) и "гуннского погрома" в мире достаточно широко (по крайней мере вождями и жрецами) использовался "воздушный транспорт", весьма напоминающий известные нам дирижабли. Да и вообще-то техническая оснащённость (а значит и наука и пр.) того же IV века была не ниже, а в чём-то и выше, XIX века (то есть века пара и дирижаблей).
Те древние транспортные средства можно описать, как колесницы или ладьи, которые уносили вверх воздушные (наполненные "аэром", т.е. водородом) шары. А тянули их в полёте — птицы. Чаще всего — лебеди, направление полёта коих можно было корректировать специально натренированным соколом...
Водород получали различными способами, но более всего был распространён способ железо-паровой. Когда водяной пар пропускают через раскалённое железо и происходит реакция: 3Fe + 4H2O => Fe3O4 + 4H2. Для сего использовали т.н. "треножники Аполлона", китайские храмовые курильницы, тандыры и проч.
Оболочку "шаров" можно было делать из шёлка или другой плотной ткани, которую для герметичности обмазывали, например, рыбьим клеем...
И всё это было наследием очень древних цивилизаций, которое продолжало использоваться и в античности после древних войн и упадка ещё более высоких технологий.
Что же касается свидетельств об использовании этого "воздушного транспорта" князем Бусом Белояром во время Странствий по Дальнему Востоку (и не только), обращу ваше внимание на следующее...
В корейской "Самгук саге" от летописца Кима Бусико (XII в.) и в "Самгук юсе" буддийского монаха Ирёна (XIII в.), а также в корейском эпосе, мы находим описания явления мифического государя Бако Суро, или просто Суро, в коем мы не можем не узнать князя Буса Яра (его же имя, например у балкарцев Баксан, у татар Баксу и т.п.; а в древнерусском "Бус или Боз", значит тоже и "Бог", [Бак])
А явился правитель легендарного царства Соболь (или Силла) так: с неба спустилась "лиловая верёвка", коей был привязан некий сундук или корзина... Либо, как вариант, он явился из золотого яйца. "Когда сундук спустился у колодца Донжон, все увидели "пар", озарявший землю подобно блеску молнии, и стоявшую там и кланявшуюся Белую лошадь с рогом во лбу (Единорога)".
Словом, имеется в сказании весь набор: золотое яйцо — как образ воздушного шара; спускающаяся с небес корзина или сундук (гондола дирижабля); а также пар (водород), который к тому же, похоже, взорвался. А Единорог — это же фигура на носу летучей ладьи... Кстати, и в "Ярилиной книге" князь Бус летает на волшебном Единороге, как и герои некоторых европейских легенд (скажем, о датском рыцаре Бесмере из Страны эльфов)...
Образ сего легендарного правителя (в японских, да и китайских, пересказах сих легенд) дан в виде витязя, которого всегда сопровождает некий Сокол, который, как мы помним, помогал и Бусу, в том числе и направлять т.с. "лебединую упряжку". Подобные мотивы мы находим повсюду, здесь же помянули только восточные легенды начала нашей эры...
Продолжение темы последует вскоре...
++++
Подписывайтесь на Дзене, а ещё на резервные каналы:
В Ютубе; в Rutube; во Вконтакте; в Телеграме
Заказать книги Александра Асова можно в Wildberries или в Ozon, а ещё в Читай-городе . Отдельно там же Велесову книгу и Веды Руси, а также "Сказания славян".