Изменения структуры автомобильного рынка видны невооруженным глазом: на дорогах все чаще —автомобили с непроизносимым набором латинских букв на кузове, а то и вовсе с иероглифами, сообщают «Вести:Приморье» со ссылкой на «Ъ».
Еще совсем недавно с ремонтом «китайцев» были серьезные проблемы, из-за чего их не брали на страхование по каско (по ОСАГО отказать нельзя). Однако ситуация быстро меняется. Эксперты рассказывают, что для большинства китайских брендов уже есть профильные станции технического обслуживания (СТО) и налажены каналы поставок запчастей, так что отказов в страховании каско по ним практически нет. В целом, автомобилисты не наблюдают проблем со страхованием китайских машин даже редких марок.
Подтверждают это и сами страховщики.
Линейка китайских брендов постоянно расширяется, статистика по страховым случаям накапливается, что позволяет даже давать скидки на каско, отмечают страховщики.
О том, что каналы поставок запчастей уже налажены, говорит и тот факт, что в 96% случаев для «китайцев» применяется натуральная форма возмещения, то есть ремонт. Многие СТО уже переориентировались на ремонт китайских авто.
