Премиальная марка Genesis опубликовала первые изображения концептуального кроссовера Neolun, который представит на Нью-Йоркском автосалоне. Большой вседорожник в будущем должен перевоплотиться в серийную модель, которая, как ожидается, получит индекс GV90 и займёт флагманскую позицию. Среди потенциальных конкурентов — Mercedes-Benz GLS, BMW X7 и Range Rover.
- Genesis Neolun сохранил ряд фирменных дизайнерских черт бренда, среди которых, к примеру, характерные полосы головной и задней оптики и оригинальное сетчатое наполнение радиаторной решётки. Однако в целом экстерьер вседорожника отличается сдержанностью и лаконичностью. Genesis Neolun лишён дверных ручек и боковых зеркал (вместо них применены камеры), а также оснащён необычными колёсными дисками и выдвижными подножками.
- Габариты концепта не раскрываются, но, судя по изображениям интерьера, длина Neolun превышает пять метров. В салоне установлены только четыре индивидуальных кресла с роскошной отделкой, причём передние можно разворачивать против хода движения. Сиденья попарно разделены массивными консолями с глянцевыми лакированными панелями, в переднюю интегрированы кнопки управления дополнительными функциями.
- Neolun отличается отсутствием традиционной приборной панели, при этом центральный экран выглядит непривычно большим. Ещё два гибких дисплея вмонтированы в потолок и предназначены для задних пассажиров. Установленный за угловатым рулём необычный пилон может быть носителем проекционного дисплея. В Genesis отметили также, что кроссовер укомплектован продвинутой акустической системой, которая превращает салон Neolun в подобие концертного зала.
- На концепте применена необычная система контроля климата. Практически все поверхности, включая переднюю панель, дверные карты, кресла и даже пол покрыты термоплёнкой, способной генерировать тепло.
Впервые о планах Genesis выпустить полноразмерный вседорожник сообщалось ещё в 2021 году. Тогда предполагалось, что GV90 станет электрокаром и разделит платформу с электромобилями Hyundai и Kia. Однако в феврале нынешнего года стало известно, что премиальная марка пересматривает стратегию электрификации в пользу гибридных силовых установок. Таким образом, серийный GV90, который должен выйти на рынок ближе к концу года, может оказаться бензоэлектрическим.
