Немецкий концерн представил публике новое поколение полностью электрических моделей под названием "Vision neue klasse". Как отметили специалисты BMW: " создавая данную линейку они вдохновлялись прошлым". Одним из самых ожидаемых и крупных носителей этой концепции является "Vision neue klasse X", который планируется выпустить в серийное производство в 2025 году.
Компания заявляет, что внешний вид концепт-кара практически идентичен будущему серийному варианту. Это подтверждают наблюдения экспертов, которые видели замаскированный внедорожник "Neue klasse X" на тестах в снежных условиях.
Концепт, замеченный недалеко от Лиссабона, отличается потрясающими деталями. Радиаторная решетка была переосмыслена как динамичный элемент с подсветкой, создавая впечатление величия и силы. Светодиодные фары также не оставляют равнодушными – дневные ходовые огни похожи на архитектурный памятник, которые подчеркивают движение. Когда фары и подсветка решетки активируются, они словно танцуют, создавая эффектной встречи и прощания с водителем.
Хотя серийная модель, конечно, будет немного отличаться от концепта,"Neue klasse X" уже имеет впечатляющие 22-дюймовые колеса, обутые в резину Michelin Pilot Sport 4S со специальным шахматным протектором 275/35 спереди и 295/35 сзади. Колеса украшены оригинальными дисками с дизайнерскими проушинами, созданные в виде средневековых башен.
Новая модель "Neue klasse X" немного больше семейного x3 и полностью электрического ix3, предлагаемого по всему миру. Салон также оправдывает ожидания, предлагая такую же просторность, как у более крупного x5.
Автомобиль снабжён технологичной настраиваемой панелью управления "panoramic vision", которая позволяет пассажирам получать наиболее важную информацию. Изюминкой приборной панели является усовершенствованное внутреннее светодиодное освещение, которое берет на себя роль центральной полки.
Традиционный контроллер iDrive, обычно находящийся на центральной консоли, был заменен информационно-развлекательным дисплеем в центре приборной панели. Новый интерфейс позволяет водителю играть в видеоигры, загружать личные фотографии и обои для использования в качестве фона.
Относительно дальности перемещения специалисты BMW заявляют, что "Neue klasse X" имеет на 20% меньшее лобовое сопротивление по сравнению с существующими внедорожниками благодаря своей конструкции. Новые блоки edrive, включающие более энергоемкие литий-ионные аккумуляторные элементы, вместо привычных призматических, улучшат скорость зарядки. Запас хода данной модели при перемещении по трассе должен составить 386 километров.
Bmw планирует начать производство следующего поколения ix3 на базе новой платформы "Neue klasse X" в 2025 году. С какой стоимостью новинка появится на рынке информации пока нет.
