Российский рынок с каждым днем заполняют все большим количеством различных машин. От все возможных "китайцев" до различных "европейцев", ввезенных серым путем. Но к сожалению возможность позволить себе новый автомобиль, хоть и отечественную ладу за бюджетную на данный момент цену, есть далеко не у каждого. Не говоря уже про иномарки от 1.5 до 2 миллионов рублей. И так сложилось, что это начальные цены на бюджетную машину, которые на вид кажутся совсем не бюджетными.
Так что давайте оставим все эти "бюджетки" сегодня и перейдем к реальным суммам, за которые чаще всего люди пытаются выбрать сейчас себе автомобиль. 500 000 рублей в наше время не большая сумма для машины и многие уже смерились с тем, что за эти деньги машину просто не купить. Но я бы так категорично не говорил, ведь все еще можно ухватить достойный авто. Конечно требования к машинам у всех абсолютно разные, но чаще всего за эти деньги покупатель хочет видеть не "старинную карету", с довольно простой, не прихотливой техникой, как говорится: "чтоб еще походила".
Для начала далеко не полезем и возьмем наши отечественные машины. На Весту тут конечно рассчитывать не стоит, да и Гранта за эти деньги, что-то очень сомнительное. Но зато Вазовские модели постарше, от Жигулей до переднеприводных представителей все еще пользуются спросом. Ну и здесь даже думать не надо по какой причине: ремонтировать можно в любом сервисе, а при умении в любом гараже или дворе самому не прилагая особых усилий.
Запчастей полно, они бюджетные и есть почти в каждом магазине вашего города. Д и если брать "классику" вам и не нужно будет даже 500 тысяч копить, а хватит вполне 150 за довольно приличную, ухоженную машину. За переднеприводные модели придется отдать побольше тысяч 200-350, но это опять же меньше ваших 500 тысяч.
Далее перейдем к бюджетным "корейцам" и тут выбор не сильно большой. Про Рио и Солярис можно забыть, так как цены на них взлетели уж слишком сильно и стали совсем не приемлемыми, доходят до 1 миллиона при том, что машина не новая так еще имеет 2-3 владельца. В нашем ценовом сегменте остается рассмотреть Киа Спектра и Хендай Акцент. Да не густо, но все же и не пусто.
У данных моделей довольно простые движки, как в принципе вся машина. Рассчитывать на какую-то роскошь не стоит, но даже не смотря на это и закрывая глаза на возраст они все еще уверенно ездят по нашим дорогам. Также можно сюди вписать Нисан Альмера, похожую на эти модели, только японского производства. Покупя их вы как раз уложитесь в свои 500 тысяч рублей, звезд с неба хватать вам не придется, но комфорт, явно больше чем в отечественном автопроме я вам гарантирую. В техническом плане они вас также не разочаруют, все агрегаты машин максимально простые и надежные.
Следующая модель в этом списке, которую нельзя обойти Рено Логан. Спроси каждого про машины-"миллионники" и в первую очередь услышишь Логан. Машина пользуется большим спросом в нашей стране. Двигатель, ходовая-все отлично подходит под наши дороги и условия эксплуатации, хоть некоторые модели и старше 20 лет. Тут конечно тоже не следует ждать особых "наворотов" в оснащении, но надежность, ремонтопригодность, которая не высосет все ваши деньги, придают машине определенный спрос и авторитет. По цене мы как раз попадаем в рамки того, что нам надо. 1 рестайлинговый Логан с пробегом 150-200 тыс. км послужит вам еще не мало.
Нельзя не сказать про немцев, но тут все не так хорошо конечно. Особого выбора не много. Цены взлетели и купить за нашу сумму можно очень немного. Если вам нравятся хэтчбеки можно рассмотреть Гольф пятого поколения, который как раз подойдет по цене и будет неплохим. Раньше можно было рассмотреть старушки Ауди, но цены на них слишком задрали. Найти можно но я вам не советую, ведь это немцы и при каких-либо поломках опустошат ваш кошелек просто до нулей. Такие вот они прихотливые. Из "немцев" бы я вам предложил Шкоду Октавию Тур. Оснащена простым атмосферником, чаще с МКПП. Этот лифтбек будет попрактичнее, экономичней по обслуживанию и содержанию. Запчастей также полно, да и надежность на должном уровне.
Выше мы рассмотрели надежные относительно простые автомобили, с простым наполнением. Но до 500 тысяч рублей есть еще несколько машин, на мой взгляд довольно "пожирнее" того, что было выше и к чему стоит точно присмотреть. Начнем мы с одной из чуть ли не самых популярных, успешных и имеющей не малый спрос машины-это Форд Фокус 2 поколения. Да машины уже староваты, но о их качестве нельзя сказать плохо. Да есть некоторые завышенные цены на запчасти и детали подвески, но даже не смотря на это он входит в раздел "идеальных" бюджетных авто за эти деньги. Машина не проявляет излишней прихотливости, что всегда ценят водители. И комфорт за рулем Форда на должном уровне, что тоже большой плюс.
Также нельзя обойти стороной такую модель, как Лансер. Машина очень хороша за свою стоимость. Не прихотливая в эксплуатации, надежная и будет вам служить верой и правдой.
Вот такие машины сегодня мы рассмотрели, но это конечно не все рыночные предложения, а, сугубо, мой взгляд. И как бы каждый смотрит по разному на ту или иную машину и выбирает ее из личных предпочтений. Также не надо думать, что машины не будут требовать определенных вложений, ведь сошли они с завода довольно давно, но не смотря на все это по сравнению с конкурентами являются менее прихотливыми. Также огромную роль играет состояние автомобиля, которое куда больше скажет о том, сколько он будет ходить и не требовать от вас починки. Как думаете какие авто должны также попасть в этот список? И стоит ли в наше время вообще рассматривать покупку б/у машины или все же ждать спада цен на рынке? Пишите свои ответы будет интересно почитать.
