Очень крутая Аксела, прям слов не хватает описать, насколько классная)
На самом деле, довольно редко получается привезти L Package. Потому что они довольно дорогие, а средние комплектации Pro Active у Мазды тоже очень классные, так что люди редко хотят доплачивать за максималку.
Но, тут вариант удачно подвернулся, и получилось купить.

Приветствую Вас на канале ООО "Альфа Кар".
Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии, у автодилеров Китая и Кореи.
Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru

Mazda Axela Sport

Изначально мы торговали бензиновую версию в комплектации Про Эктив и с немного меньшим бюджетом. А потом заказчик сказал, что дизель тоже рассматривается.
Кто не в курсе - да, у Мазды почти на всех моделях есть дизель. Даже на маленькой Демио есть!

И тут вот этот лот. Я даже сомневался, стоит ли вообще скидывать ему этот лот - ну явно дороже бюджета будет же, чего зря дразнить? Но, все же скинул ,а заказчик добавил бюджет и удалось купить прямо впритык.

Итак: 2017 год, пробег 23 000 км, оценка 4,5 балла.

Комплектация XD L Package.
Это 18 диски, это светодиодные туманки, кожаный салон, адаптивный круиз контроль, двухзонный климат контроль, проекционный дисплей.
Это подогрев руля, подогрев передних сидений, электропривод водительского сиденья с памятью, набор систем безопасности с мониторингом слепых зон и контролем усталости водителя, что 2017 году встречалось нечасто.

Авто обойдется заказчику в 1 400 000 рублей, плюс наша комиссия и доставка к нему в Москву. Вообще, дизельные Акселки продаются немного дешевле бензиновых. Бензинку в такой комплектации, с таким пробегом и оценкой мы бы не купили однозначно.

И вот смотрите, здесь стоит тот же двигатель, что на СХ3.
Клиренс на СХ3 160 мм, на Акселе 155 мм. Но СХ3 за эти деньги будет в средней комплектации, а вот Аксела - вот в такой!
Внимание, вопрос: а стоят ли эти 5 мм клиренса того? Не лучше ли взять за те же деньги вот такую Акселу?