КАМАЗ-мастер от компании "Звезда", модель автомобиля КАМАЗ-43509 в масштабе 1:43. Сборка модели. Часть 2.

Всем привет! Вторая часть сборки Камаз-мастер началась с завершения сборки кабины, точнее сказать - салона, мы его полностью собрали и закрыли, теперь остекление и навесное.

Самая проблематичное, это панель приборов в середине - постоянно заваливались. Рулевая колонка тоже с выкрутасами, привод руля вообще отломился, таким я его и оставил.

Убранство кабины получилось вполне себе достойным, но видно его особо не будет, тем более мы ещё повесили сетки на окна.

Вентиляторы для экипажа, практически самоделка, очень колоритно смотрится. Думаю за стеклом тоже будет видно.

Салон закрываем по кругу кабиной, стекла вставляются снаружи и это очень удобно. Панели кабины стыкуются отлично, немного подпилив получаем достойную сборку.

Постарался ещё раз снять салон сверху, перед закрытием крышей.

Хотелось ещё отметить про необходимость не только супер текучего клея, но и простого, т.е. густого, вот например перед установкой крыши в недоступной зоне жёлтого цвета наносим густой клей, а по краям супер текучий, чтобы хорошо в щель проник и не оставил следов на кабине.

Густой клей запросто может испортить лицевую часть кабины при попадании излишков, по крайней который у меня - Mr.Hobby (на баночку не смотреть) оставляет следы разъедания пластика. Им надо пользоваться очень аккуратно.

Ну что же, поехали дальше. Пока высыхает крыша, займёмся шасси, ибо работы там ещё много. В частности столкнулся с ребусом по креплению крыльев задних колес. Мало того, что сами крепежи тоненькие и уже на литника немного деформировались, ещё и само крепление задней части - загадка...

Куда крепить заднюю часть - непонятно, при том что передние крепления из-за своей хлипкости повело в стороны.

Вот эти тонюсенькие пластиковые крепления должны держать крыло, что очень сомнительно. Следующий момент - пока позиционируешь этими штырьками крыло, звездовский клей разъедает посадочное место в кашу. В таких случаях я обычно задумываюсь и останавливаю сборку. Вспоминаю про незаменимый материал моделиста - проволоку.

Просто не сравнить сборку, например, двигателя или кабины, или той же трансмиссии и... эти задние крылья просто фантастика в кавычках...

Вот примерно так это должно быть, нижний штырь я отломал, так как он не хотел вставать на своё место в пространстве, поэтому будем работать проволокой 0,8 мм.

Наверное лучше использовать проволоку толщиной 0,7 или даже 0,6 мм, но такой у меня не оказалось, да и особо не видно этот кронштейн.

С проволокой надо немного повозиться, но зато держит крыло она за всех, как говориться...

С этим креплением из проволоки теперь мне как-то по спокойнее за крылья, а то уж совсем на соплях...

Перед установкой остекления прокрашиваем кисточкой проём белой краской, чтобы не оставлять цвет пластика.

На стеклах уже наклеена маска из тамиевского скотча, решил ещё раз попробовать клей для прозрачных деталей от компании zip. В прошлый раз у меня все по отваливалась, но может плохо взболтал или мало положил клея.П

Пластилин на маске используется для удобства позиционирования окна, а после высыхания клея, он будет ещё и тестом на качество приклеивания.

Если потом вывалился стекло - ничего страшного, так как вставляется оно снаружи - приклеим ещё раз. То так как кабину будем красить аэрографом, то закрываем салон стеклами сейчас.

После высыхания лобового стекла переходим на боковое, потом на другое...

За один раз все стекла не приклеиваю, чтобы не отлетели. По одному в сутки у меня получилось, ну а тем временем можно заняться и шасси.

Приклеиваем травленые брызговики к заднему держателю - тут только супер клей конечно.

Ставим надстройки для бортов автомобиля и можно грунтовать.

Грунтовал Кудой, образовались какие-то артефакты на заднем крыле, ну да не страшно.

Тем временем на кабине стекла установлены, осталось совсем немного до покраски.

Салон закрыт и хотелось бы при вскрытии маски обнаружить чистые окна с той стороны и чтобы ничего не отвалилось...

В следующей статье будем красить наш болид. Из синей краски, в который окрашивается шасси у меня только стоковая Звезда-58, а это значит - красить будем кистью.

Всем удачи и хорошего настроения! Ставьте лайки, подписывайтесь на канал - будет интересно!

------------

Предыдущая часть:

Продолжение:

------------

----------------