Автомобиль, похожий на НЛО? Встречаем Phantom Corsair
Вы когда-нибудь видели машину, похожую на инопланетный космический корабль, причем премиум-класса? Встречаем Phantom Corsair – детище талантливого инженера Раста Хайнца.
Немного истории
Страстью к изобретательству создатель Phantom Corsair горел еще с юности. Он родился в семье миллионера и еще будучи подростком уже рисовал эскизы спортивного транспорта. Раст поступил в Йельский университет на специальность корабельной инженерии. Тогда-то у него и возникла идея создать необычный, полностью обтекаемы автомобиль. С этой идеей он обратился за деньгами к отцу, но Хайнц-старший отказался финансировать проект. Юноша не расстроился и решился на переезд в Калифорнию. Учебу в университете он бросил, зато успел создать семью.
С деньгами ему помогла родная тетка, а позже юный изобретатель обзавелся связями с начальниками небольшого кузовного ателье. Кристиану Бохману и Морису Шварцу предложение построить необычный автомобиль очень понравилось, вместе они решили немедленно приступить к делу.
Конструкция Phantom Corsair
Первое, что притягивает все взгляды к Фантому – его кузов. Тогда его дизайн считался фантастическим, да и сейчас автомобиль выглядит современно. При конструкции кузова Раст и владельцы ателье использовали аэротрубу, стараясь создать кузов с максимальной аэродинамикой. В нем нет ни одной «острой» детали и даже дверные ручки заменили автоматическими кнопками.
Автомобиль планировалось сделать массивным и поэтому ему сделали оригинальное шасси. За основу взяли Cord 812, который обладал схожими характеристиками. Здесь присутствовала сложная комплектация со сложным подрамником спереди, а продольные балки крепились в виде «Х».
Машина получилась тяжелой и немаленькой (более 6 метров в длину), пришлось дополнительно усилить мотор. С этой целью в конструкцию ввели компрессор от «Кумминс», он позволил увеличить мощность до рекордных в то время 190 л. с. Управлялось все это полуавтоматической КП.
В салоне Phantom Corsair
Если заглянуть внутрь Фантома, то можно реально ощутить себя пилотом космического корабля. Здесь приборная панель тянется на всю ширину, она имеет просто огромное количество всевозможных датчиков и приборов. Тут встроили даже высотометр и компас, а еще регулируемый кондиционер. На потолке была отдельная консоль с датчиками и радио. Над шумоизоляцией Раст Хайнц с партнерами поработали на славу – салон полностью оббит резиновым покрытием и имеет прослойку из пробкового дерева.
И вот первый прототип Phantom Corsair был готов к 1938 году. Его создание обошлось Хайнцу в 24 000 долларов. Планируя провести запуск в серию, его создатель занялся рекламной кампанией в журналах и на телевидении. Но все планы рухнули, Раст Хайнц погиб в автомобильной аварии в возрасте всего 25 лет, проект был заброшен. Единственный прототип семья молодого изобретателя продала и сейчас им владеет один коллекционер. Phantom Corsair отреставрировали и сегодня иногда она появляется на автомобильных выставках.
