Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Популярность кроссоверов в нашей стране очень сложно переоценить, ибо такие машины сочетают в себе приемлемые проходимость, солидный дизайн, неплохой уровень пассивной безопасности, а также комфорт. Между тем, отечественный рынок «наводнили» авто китайских брендов и это по нраву далеко не каждому, ибо многие привыкли доверять именитым производителям, которые к сожалению, совершили массовый исход из России в 2022-м году. Тем не менее, находятся определенные лазейки и пусть даже, в рамках параллельного импорта, но именитые модели все же в нашу страну попадают. Но интересно уже и другое – в нашей стране наладится сборка машин от некоторых именитых брендов и далее мы с вами более подробно это обсудим.
Однако, прежде, чем продолжим, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку канала, за счет чего он и способен развиваться дальше. При всем при этом, не буду я забывать и о случайных читателях, которых немало – если судить по данным статистики. Впрочем, себя они обозначать не спешат. Поэтому им я буду советовать проявлять больше активности. В частности, принимайте участие в обсуждениях и ставьте палец вверх, если публикация пришлась по нраву. Кроме того, подписывайтесь на канал, ибо это дает возможность видеть свежие материалы в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. Ну а, теперь мы начинаем.
И мне сразу же, хотелось бы обозначить локацию сборки – Калуга. Предприятие – ПСМА. В 2022-м году производство на нем было полностью остановлено – ввиду того, что нарушились логистические цепочки и каналы, и нужных комплектующих для сборки попросту, не было. Но в конце 2023-го года на территории завода была замечена активность. Кроме того, инсайдерам удалось заметить несколько машин, которые прежде официально в России не продавались и отсюда последовал логичный вывод – сборка машин в Калуге будет возобновлена.
Чуть позднее, информация начала находить подтверждение и далее, мне бы хотелось вам раскрыть парочку интересных кроссоверов, которые получат «российскую прописку». А еще, у них будут иные названия, которые рассекретят позже. Пока что же, ознакомимся с потенциальным новинками.
Итак, первая из них – Citroen C5 Aircross. Автомобиль относится к городскому сегменту и отличается приятным дизайном экстерьера. В частности, он привлекает многоуровневой головной оптикой, объемной облицовкой радиатора, стильными молдингами и псевдовнедорожными накладками, классическим силуэтом кузова. В то же время, в облике присутствует определенная представительность, намекая на солидное позиционирование модели. В салоне же, можно выделить лаконичное торпедо и селектор КПП в виде джойстика.
Под капотом располагается турбированный и бензиновый двигатель 1,6 литра мощностью 175 лошадиных сил. Вкупе с ним, идет классический «автомат». Полного привода не предусмотрено.
В случае, если Ситроен С5 Эйркросс будет продаваться у нас после ребрендинга, то его стоимость составит в пределах 3,7-4 миллионов рублей.
И еще один, весьма любопытный кроссовер – Peugeot 408 X. Данная модель делит с Ситроеном общую платформу, но судя по всему, такой «француз» ориентирован на молодежную аудиторию, ибо его кузов получил купеобразный силуэт. В то же время, модель воспринимается лишь приподнятым лифтбеком, ибо накладок на пороги и на арки маловато для кросс-тематики. Впрочем, авто в любом случае, выглядит гармонично.
Внутреннее убранство 408 Х напоминает кокпит - все сосредоточено возле водителя и это положительно влияет на эргономику. С другой стороны, по нынешним меркам, физических клавиш многовато – кто-то может это воспринять, как архаизм.
Что по части мотора, то здесь также, располагается турбо 1,6 литра на 175 «лошадок». Трансмиссия – автоматическая. Привод может быть только на передние колеса.
Цена? Она будет в районе 4 миллионов рублей.
Обе новинки должны поступить в продажу уже в 2024-м году.
Ждете их? Пишите свое мнение в комментариях.
