Здравствуйте, уважаемые читатели!
Сегодня хотелось бы поделиться с Вами разбором итогов продаж китайских автомобилей в России по итогам 2023 года. Придётся мне голову пеплом посыпать... Я ведь несколько лет назад писал, что китайские автомобили никогда не будут доминировать на нашем авторынке. И, представляете, находятся комментаторы, которые спустя это всё время мне это припоминают. Но в каждом коллективе находятся люди, которые с упоением любят вставить реплику: "А я же говорил!".
Так вот, для начала давайте разберёмся с крайне важным моментом - какую долю рынка заняли китайские автопроизводители на нашем авторынке?
Доля китайских автомобилей на российском авторынке
Давайте посмотрим представленность китайских автомобилей на нашем автомобильном рынке в период с 2020 по 2023 годы:
Немного не дотянули до 50% в 2023 году... С другой стороны, чему удивляться? АВТОВАЗ за год не имел шансов насытить рынок новыми моделями, тогда как почти все мало-мальски значимые китайские автопроизводители начали импортировать свою продукцию на наш рынок.
И, как мне кажется, надо бы задуматься над пошлинами для импортируемой продукции, ведь если отечественного производителя не поддерживать, то крайне тяжело будет что-то новое созидать в условиях неравной конкуренции.
Но, как мне кажется, по итогам 2024 года доля китайских автомобилей будет снижаться. Точнее так - будет продолжаться тот процесс, который мы увидели в исполнении Москвича. Что бы кто ни говорил, но при таком подходе мы, как страна, будем получать и новые рабочие места и продукцию, особенно если ставить задачу глубокой локализации производства. Если это чистый импорт, то все блага и преференции остаются заграницей. И это значительно хуже для экономики.
Какие марки продавались на российском авторынке?
Данные, которые я привожу в этой заметке, были мной взяты из отчёта Ассоциации Европейского Бизнеса [1].
Мы можем увидеть двух явных лидеров продаж - это Chery и Haval. Причём Haval даже немного опередил Chery - на 771 проданный автомобиль. Но, при этом, не нужно забывать тот факт, что и Omoda и Exeed и Jaecoo - это суббренды Chery. Поэтому если мы будем и их учитывать, то тогда Chery можно назвать единоличным лидером продаж.
Какие бренды впервые появились на нашем рынке в 2023 году?
Ещё одна особенность 2023 года - это значительное разбавление представленности китайских брендов. Бренд, показавший наилучший показатель продаж, Tank - 13941 проданный автомобиль. Jaecoo, входящий в Chery Group, реализовал 4389 автомобилей, ну а бренд Ora, входящий GMW Group, пока что продал только 43 автомобиля.
А вот компания Livan, также вышедшая в 2023 году на наш рынок, удивила маленькими объемами реализации. Но здесь нужно учитывать специфику модельной линейки. Livan стартовал с продаж компактного кроссовера Livan X3PRO, который, при ближайшем рассмотрении, представлял из себя скорее реинкарнацию Renault Sandero, нежели чем компактный кроссовер в привычном его понимании. Так что до рекордов продаж марки Lifan преемнику ещё далеко.
Какие модели чаще всего покупались?
И, теперь, к самому интересному - какие же модели покупали чаще всего? Если говорить про самые популярные, то первая пятёрка выглядит так:
- Haval Jolion - 58229
- Chery Tiggo 7 Pro - 52635
- Omoda C5 - 37431
- Geely Coolray - 35382
- Chery Tiggo 4 Pro - 34349
Парадоксальны ли эти результаты? Я склонен считать, что нет. Помните про программу государственного субсидирования покупки автомобиля? Модель Haval Jolion в эту программу входила. У меня не повернётся назвать автомобиль стоимостью 2-2,5 миллиона рублей доступным, но, тем не менее, именно модель Джолион является одной из самых доступных моделей кроссовера.
Примерно аналогичные слова можно сказать и про обновлённый Chery Tiggo 4 Pro, который расположился на 5 месте:
Сколько всего китайских моделей в ТОП-25?
А теперь самое интересное. Можно сказать, загадка. Сколько всего моделей китайских автопроизводителей находилось в ТОП-25? Как считаете? 21! Представляете... Китайское многообразие оказалось разбавленным Lada Vesta, Lada Granta, Lada Niva и УАЗ Patriot...
Бренд Haval
- Jolion - 58229
- F7 - 17394
- Dargo - 15477
- F7x - 12495
- M6 - 11658
Как видите, новинка, среднеразмерный кроссовер M6, пользовалась неплохим спросом.
Бренд Chery
- Tiggo 7 Pro - 52635
- Tiggo 4 Pro - 34349
- Tiggo 8 Pro - 18199
- Arrizo 8 - 5993
Chery выводит на рынок в том числе и седан, модель называется Arrizo 8, но заменителем Camry данная модель не стала. Почти 6 тысяч проданных экземпляров.
Бренд Geely
- Coolray - 35382
- Atlas Pro - 17658
- Tugella - 15181
- Monjaro - 9817
А вот Джили, хотя и показал в абсолютном показателе лучший результат, серьезно отстал от первых двух брендов. Суммарно продано 84017 автомобилей. Вероятно, дела пойдут чуть лучше, если на рынок выведут седан. Чтобы, как говорится, не Кулреем единым...
Бренд Omoda
Про этот бренд можно сказать, что это бренд одной модели, которая и сделала почти весь годовой объем продаж:
- C5 - 37431
- S5 - 6762
Но, как видите, седан тоже покупатели не очень оценили.
Бренд Exeed
Это премиальный суббренд Chery, этакий лексусозаменитель, поэтому тут особо впечатляющих продаж не наблюдается, зато аж четыре модели представлены на рынке и все они попали в ТОП-25:
- LX - 16227
- TXL - 11991
- VX - 8867
- RX - 5986
Вот такие получились результаты 2023 года!
Другие мои статьи
Смогут ли через пять лет автомобили китайских брендов потеснить корейские на рынке РФ?
Итоги продаж китайских автомобилей в России за 2022 год
С уважением, Юрий (kua1102)
