Предохранители в автомобиле размещены в специальных блоках из пластика. У большинства моделей он находится в салоне под передней панелью или под капотом. Блок закрывается крышкой, которую легко открыть на случай, если потребуется заменить один из предохранителей.
Перед заменой стоит понять, что проблема заключается именно в перегоревшем предохранителе. В машинах такие устройства бывают двух видов - цилиндрические и ножевые. Последний вариант чаще используется в современных авто. В случае с такими предохранителями намного проще понять, исправны они или нет - достаточно вынуть деталь и осмотреть.
Если корпус предохранителя со временем утратил прозрачность или изначально был непрозрачным, определить неисправность все равно можно. Для этого следует воспользоваться мультиметром - включить его в режим прозвона и коснуться щупами контактов. Предварительно предохранитель нужно извлечь из посадочного места. Прибор должен зазвенеть или показать нулевое сопротивление.
Если мультиметра под рукой нет, провести проверку можно с использованием соседнего предохранителя с таким же номиналом. Если ток в цепи появится, значит неисправная деталь найдена. В современных автомобилях в блок вкладываются запасные предохранители.
Почему перегорает? Самая распространенная причина перегорания предохранителей - короткое замыкание. Как только ток начинает повышаться и превосходит максимальный номинал, нить предохранителя перегорает, а цепь размыкается. Такие детали предусмотрены как раз для подобных случаев. Если бы в конструкции не было предохранителей, от короткого замыкания мог повреждаться аккумулятор или генератор.
Еще одна причина перегорания - превышение максимального порога силы тока. Это происходит, когда к одной цепи подключено большое количество потребителей. Способ решения только один - оценить потребление тока и оставить в цепи только те, которые выдерживает предохранитель. Не рекомендуется ставить деталь с более высоким номиналом. Он не сгорит, но может вызвать перегрев проводов.
Сгорать предохранитель может и в том случае, если его номинал слишком маленький. Поэтому при установке стоит проверять информацию, указанную в документации к транспорту.
Как заменить? Если во время проверки обнаружилось, что предохранитель сгорел, нужно провести его замену на новый. Чтобы вытащить старую деталь из гнезда, стоит воспользоваться специальным пластиковым пинцетом. Как правило, он вложен в блок. Перед процедурой стоит выключить зажигание и всех потребители в данной цепи. После этого пинцетом нужно зацепиться на перегоревший предохранитель и потянуть на себя, чтобы не повредить гнездо. Остается вставить новую деталь. Если в процессе будут появляться искры, это может указывать на наличие короткого замыкания.
Перегоревшие предохранители доставляют неудобства при эксплуатации автомобиля. Найти блок и провести замену нужной детали можно самостоятельно.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!