12 апреля компания GAC представила новую модель под брендом Hyptec — среднеразмерный внедорожник HL. Новинка доступна в полностью электрической версии и в формате EREV (поcледовательный гибрид). Стоимость варьируется от 269 800 до 319 800 юаней. Ранее бренд Hyptec существовал под названием Hyper, но был перезапущен в августе 2024 года как премиальное направление в линейке GAC.
Дизайн и габариты
Внешний облик Hyptec HL выполнен в стилистике “наземной яхты”. Передняя часть отличается головной оптикой на базе кристаллических светодиодов и световой панелью с настраиваемыми узорами. Покупателям доступно четыре цветовых варианта: тёмно-синий, серый, зелёный и чёрный.
Габариты: длина — 5126 мм, ширина — 1990 мм, высота — 1750 мм, колёсная база — 3088 мм. Доступны компоновки с пятью и шестью посадочными местами (2+3 и 2+2+2). Второй ряд может оснащаться креслами с 12-позиционной электрорегулировкой, функцией массажа и отдельными сенсорными экранами в подлокотниках.
Оснащение и интерьер
Мультимедиа построена на базе фирменной платформы ADiGO 6.0. Центральный дисплей — 17,3 дюйма, разрешение 3K. Приборная панель — 8,8 дюйма, проекционный дисплей — 27 дюймов. Присутствует голосовое управление, реализованное с помощью AI-модели DeepSeek-R1. Для гаджетов предусмотрена беспроводная зарядка мощностью 50 Вт.
На заднем ряду — 17,3-дюймовый потолочный экран, встроенный холодильник и аудиосистема с 24 динамиками. Шумоизоляция обеспечена за счёт применения более 60 материалов и акустического остекления.
Ассистенты и безопасность
Hyptec HL оснащён лидаром, тремя миллиметровыми радарами, 11 камерами и 12 ультразвуковыми датчиками. Используемая система ADiGO не требует HD-карт и обеспечивает стандартный набор ассистентов: контроль слепых зон, помощь при парковке, автоматический вызов автомобиля и функция удалённой парковки.
Полноприводная электрическая версия (EV)
Полный привод реализован с помощью двух электромоторов: передний — 174 л.с., задний — 340 л.с. Совокупный крутящий момент — 670 Н·м. Разгон до 100 км/ч — 4,5 секунды. Батарея — 108,35 кВт·ч, тройной литий. Поддерживается 800-вольтовая архитектура и зарядка с коэффициентом 5C. От 30% до 80% батарея заряжается за 10 минут.
Последовательный гибрид (EREV)
EREV-модификация оснащается 1.5-литровым турбодвигателем и 53-литровым бензобаком, работающим как генератор. Основной привод —
единственный электромотор на 340 л.с. на задней оси. Разгон до 100 км/ч — 7,5 секунды. Батарея от CATL — Freevoy, ёмкостью 60,33 кВт·ч. Запас хода на электротяге — 350 км. Совокупный запас хода по циклу CLTC — более 1200 км.
Hyptec HL не предлагает нестандартных решений или сложных технологий, как у Denza N9 или Lynk&Co 900. Но при этом модель предоставляет базовый набор функций, комфортный салон и большой запас хода. Для большинства покупателей этого окажется более чем достаточно — особенно с учётом стоимости ниже средней по сегменту.
