Этот переоборудованный Land Rover Defender 1991 года выпуска устанавливает стандарты производительности и стиля. В основе автомобиля лежит мощный 6,2-литровый двигатель LS3 V8 в сочетании с 4,0-литровым наддувом Whipple. Комбинация гарантирует высокую производительность, точные характеристики которой, хотя и не указаны, несомненно, будут впечатляющими. Мощность передается через шестиступенчатую автоматическую коробку передач 6L80E и раздаточную коробку с двумя диапазонами, что обеспечивает отличные полноприводные характеристики. И интерьер Defender впечатляет так же, как и его технические характеристики. В салоне есть сиденья из коричневой кожи с подогревом и изысканные деревянные элементы на приборной панели, центральной консоли, дверях и местах для ног, что придает салону ощущение роскоши.
Дополнительная звукоизоляция, отделка из черной кожи, кондиционер, электрические стеклоподъемники и центральный замок, кнопочный переключатель передач, рулевое колесо Momo, обивка потолка из коричневого микроволокна и современная звуковая система Alpine с сенсорным экраном и камерой заднего вида дополняют интерьер. И визуально Defender впечатляет благодаря широкофюзеляжному комплекту Project Kahn и матовой серебристой окраске. Другие визуальные особенности включают светодиодные фонари, решетку радиатора X-Lander, модифицированный капот Puma, удлинители крыльев, задний бампер в стиле NAS, накладки Masai, специальные амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости, а также дисковые тормоза по всему периметру. 20-дюймовые диски Black Rhino Armory, обтянутые 33-дюймовыми (0,84 м) шинами Gladiator QR900-M / T, подчеркивают внешний вид.
