Разбираемся, какие бренды сейчас доступны.
Yokohama (завод в Липецке) – работает без изменений, ВСЕ шины производятся. Производитель завозит новые шины без каких-либо перебоев.
Даже, если каких-то размеров не будет здесь у нас, то выручит импорт – Yokohama в Россию поставляется.
Continental. Тут все более печально – завод в России закрыт. S8 Capital Group его выкупили. Теперь шины бренда будут поступать в Россию только в очень дорогих размерах параллельным импортом, исключительно с целью обеспечить шинами клиентов премиум-класса автомобилей
С активами Continental группе отошёл бренд Gislaved.
Многими любимый Michelin. Завод в Давыдово временно приостановил работу, но реализация со склада производится, пока шины есть в наличии. В следующем году скорее всего товар исчезнет из наличия. Будущее бренда в России не определено.
Nokian Tyres стал Ikon Tyres. Завод во Всеволожске приобретен «Татнефтью», состав руководства и ведущих специалистов не менялся. Бренд активно производит свою продукцию, вводит некоторые изменения (смотрите наш ролик с завода Ikon Tyres).
К сожалению, некоторых моделей привычных нам шин в следующем году не будет, запасаемся в этом.
Напомним, что помимо Ikon Tyres «Татнефть» владеет производством брендов КАМА и Viatti (Нижнекамский шинный завод). Тут все без изменений, темпы растут, шины есть и будут.
Cordiant, Tunga и Tyrex выпускаются на двух производственных площадках – заводе «Омскшина» и «Ярославский шинный завод». Принадлежат бренды холдингу S8 Capital Group (владельцу Continental). Производство работает как и раньше, выпускаются новинки, шины поставляются.
А вот завод Bridgestone в Ульяновске все еще остановлен, не смотря на обещания возобновить производство к концу 2023 года. Его активы перешли, что вы думаете, все к тому же S8 Capital Group.
Pirelli – один из импортных брендов, который продолжает производить шины в России (заводы в Воронеже и Кирове). Шины марок Pirelli и Formula есть и будут в наличии.
В целом – производство шин в России очень выросло в этом году (оно и понятно, теперь заводы перешли к российским владельцам).
Одновременно, все еще в продаже по-прежнему доступны шины тех производителей, что полностью прекратили работу в России благодаря складским запасам и параллельному импорту.
#автоновости #шины #шиныдляавто #новостиавто #зимниешины #отечественныешины #шиныроссия #шиныидиски #производствошин #шинныйзавод #колесопитер
