Всем привет!
На каких оборотах ездить?
Я задался этим вопросом. Есть два противоречивых момента. Первый - нельзя ездить на слишком низких оборотах Второй - нельзя ездить на слишком высоких оборотах. Как быть? – держать «правильные» обороты. Давайте расскажу.
На каких оборотах двигателю «больно»?
Выше я сказал, что двигателю может быть плохо на слишком низких и на слишком высоких оборотах. Но если быть конкретнее - на каких оборотах и как это вредит?
Низкие обороты - 1000-1350 об/мин
На этих оборотах лучше не ездить по двум причинам:
- Первая - маслонасос работает хуже, потому что создаёт мало давления масла. Это приводит к быстрому износу деталей;
- Вторая - с 1000-1350 об/мин не получится резко ускориться, а это порою необходимо. Да и «ползти» вам самим-то не особо и хочется.
Двигатель может перегреться, если не работает система охлаждения. А перегрев приведёт к последствиям. А последствия приведут к ремонту.
Высокие обороты - 3500-7000 об/мин
Есть парадокс: ездить на высоких оборотах полезно, но иногда! Полезно тем, что мы чистим камеру от нагара, тем самым продлевая годы жизни двигателю. Но повторюсь: это полезно делать иногда.
А так езда на высоких оборотах нагружает систему и узлы, перегревает двигатель, нагружает систему охлаждения и в итоге уже сокращает годы жизни двигателю.
Разик лупануть до 6000-7000 оборотов и всё. Дальше беречь двигатель.
На каких оборотах ездить, чтобы двигателю было хорошо?
Почитал мнение эксперта, и вот что он сказал:
«Если постоянно ездить на высоких оборотах, то можно сократить срок службы двигателя на 25%; если ездить на низких, то образуется нагар на камере сгорания, мы вредим двигателю. Лучше всего ездить на 2000-3000 об/мин».
И потом он объясняет, почему:
«От 2 000 об/мин двигатель входит в рабочую зону, где и нагрузка небольшая и смазки хватает, да и ускорение на этих оборотах лучше. Мой совет: ездить на 2000-3000 об/м».