Директор департамента механического ремонта «Люкс» АГ «Авилон» Павел Константинов 15 октября рассказал, как правильно выбрать зимние шины.
В беседе с агентством «Прайм» он отметил, что шины с глубоким и агрессивным протектором смогут обеспечить более выраженное сцепление на заснеженной дороге.
Также Константинов посоветовал отдавать предпочтение известным производителям с хорошей репутацией на рынке.
Как указал эксперт, важно подобрать шины именно того размера, который соответствует требованиям и рекомендациям производителя вашего автомобиля.
Он объяснил, что зимняя резина бывает трех типов: шипованная, «скандинавская» и «европейская». У первой в протектор вмонтированы металлические шипы, выступающие наружу на 1–1,5 мм. Они цепляются за малейшие неровности и удерживают автомобиль на льду, однако на асфальте малоэффективны. Подходят для среднероссийских зим, когда гололед — частое явление, а вот сильные морозы — редкость.
«Скандинавские» шины рассчитаны на сильные морозы, постоянный снег и лед на дороге. Они обеспечивают оптимальное сцепление за счет мягкости протектора. Такие шины оптимальны для северных регионов, где не бывает оттепелей и почти нет чистого асфальта зимой.
По словам Константинова, «европейская» резина подойдет для южных регионов, где зимы мягкие и малоснежные. Она лучше цепляется за твердое покрытие, не боится воды, меньше шумит и дольше изнашивается. Однако даже небольшой снег станет для нее испытанием, подытожил специалист.
