Вдогонку к вчерашнему посту с заброшенным эвакуатором, в котором сохранился скелет водителя, продолжаю интриговать вас тем, что вы не сможете определить, где сняты эти фотографии.
Я для вас подготовил еще один пост, в котором будет полный фотоотчет о месте, в котором все это происходило. И только потом удивлю вас, где это все было снято. Вариант Route 66 в США уже был. Это хорошее предположение, но все же неверное.
Кстати, в этой записи будет одна фотография, которая даст одну ооооочень жирную подсказку о географии этого путешествия. Только вот что это будет за подсказка вы должны определить сами. Согласитесь, интрига прикольная!?
Если честно, мне очень грустно видеть такие свалки. Путешествуя по США я видел их очень много, и каждый раз ходил вокруг остовов золотой эпохи автомобилестроения с грустью. Таких авто уже не делают. Сейчас один пластик, одна лепнина какая-то одинаковая, и все одноразовое. А эти автомобили обладали харизмой и душой.
Однажды была история, как я зашел на такую свалку, и тут ко мне подъехал пикап, а в нем хозяин. Он удивился, узнав, что я из России, потом извинился, что не может остаться и должен ехать по делам, но сказал, что многие машины еще можно завести и ключи лежат в большом ведре у него дома, он позвонит жене и она даст мне их, если захочу провести эксперимент.
Это было нечто, если честно. Было желание попробовать завести там один Firebird, но не стал беспокоить. Пофотографировал и уехал.
Ну и конечно куда же без грузовиков, будь то пикапы или континентальные траки. Настоящая классика: "Полицейский и Бандит" сразу вспоминаются. Классные времена были... а сейчас даже американские автомобили уже не выглядят американскими. Чего только стоит Камаро с 2-х литровым мотором, но в Европе его покупают из-за этого... вот жеж...
Спасибо, что дочитали и лайкнули =)
Подписывайтесь на канал CaravanExpedition. Здесь будет все из мира авто и автопутешествий, включая кемпер на базе Нивы, конечно. Увидимся...
