В радиальные шариковые и другие закрытые подшипники, с контактным или бесконтактным уплотнением, внутрь изначально закладывается смазка заводом-изготовителем.⠀
⠀
Количество этой смазки определённым образом высчитывается и соответствует необходимым требованиям⠀
⠀
На наш взгляд, желание некоторых механиков увеличить количество смазки «для подстраховки» не совсем корректное и может привести к ухудшению свойств подшипника и значительно сократить срок его эксплуатации.⠀
⠀
Оправдана замена смазки только у закрытых подшипников, при сроке их изготовления более 4-х лет. За это время смазка теряет свои свойства и не выполняет свои функции.⠀
⠀
В этом случае мы рекомендуем открыть закрытый подшипник, затем тщательно промыть от старой смазки и закачать новую смазку, после чего загерметизировать крышкой.⠀
