Все мы знаем автомобили среднего класса Горьковского автомобильного завода под маркой "Волга". В свое время они были очень распространены в Советском Союзе. Но для большинства Советских людей они конечно же были только мечтой, так как позволить себе купить их могли далеко не все. В современности история этой легендарной по своей роли марки машины сошла на нет, также в последнее время выпуска автомобилей, репутацию сильно подпортило ужасно низкое качество машин. Последняя выпускаемая модель "Волги" ГАЗ-310223 вышла уже в далёком 2008 году. В этом же году преемником старой модели стала "Волга" Сайбер, которая была копией Chrysler Sebring. Внешне эти автомобили отличаются бамперами, дизайном радиаторной решетки и светотехникой. Однако автомобиль Chrysler Sebring имел низкие продажи и вскоре, а именно в 2010 году он был снят с конвейера завода. И на этом, казалось бы, все. Завод забросил идею создания на своих мощностях легковых автомобилей и переключился исключительно на коммерческий грузовой транспорт. С тех пор в сети Интернет неоднократно появлялись заголовки о возможном выпуске некогда легендарной марки, и только 13 лет спустя глава минпромторга поведал, что совсем скоро Горьковский автомобильный завод снова наладит производство машин марки "Волга", но только в 2024 году.
Как говорит Денис Мантуров, в скором времени наша компания определится с выбором иностранного партнера, который уже в свою очередь сможет оказать ей поддержку в производстве, как это уже было с другими марками. Принятие новой модели автомобиля занимает до 9 месяцев, но мы берём еще запасной период времени: "К лету следующего, 2024 года я думаю, появится". Производство планируют организовать на мощностях тех производителей, которые покинули российский рынок, добавил Мантуров. Стоит отметить, что на базе ГАЗа до 2022 года собирали автомобили марки Skoda и марки Volkswagen. Все это будет означать то, что на мощностях ГАЗа планируется выпускать автомобили одной из иностранных марок, а именно Китая, которые будут продаваться под нашим брендом. Этот метод уже применяют на Автовазе, который производит кроссовер Lada X-Cross 5, который представляет из себя копию китайского автомобиля FAW Besturn T-77, и в свою очередь также на Москвиче собирают автомобиль марки JAC GS4.
Новая "Волга" займёт опустевшую нишу полноразмерных седанов бизнес-класса, по типу Toyota Camry и Kia K5, Volkswagen Passat и Audi A4. По слухам, в качестве партнера будет выбран FAW. Больше всего в эту нишу подходит седан Ханцы H5. Выпуск седана начался в 2017 году, модель первого поколения базировалась на переднеприводной платформе от Mazda 6 третьего поколения, которое официально собиралась в Китае на совместном предприятии FAW-Mazda. По габаритам, Ханцы крупнее на 65 мм длиннее и на 20 мм выше. Однако, скорее всего, в Россию попадет модель второго поколения, которая была представлена в марте 2022 года. В отличии от первого поколения, новый H5 использует собственные агрегаты марки, разработанные FAW. Внешне модель повторяет стиль флагмана Хансы H9 и почти представляет собой его немного уменьшенную копию. Дизайном и созданием фирменного стиля бренда занимался бывший дизайнер компании Rolls-Royce, Джайл Тейлор в 2018 году перешедший в компанию FAW.
Для модели заявлены 3 варианта двигателей: первый - бензиновый турбированный объемом 1,5 литра и мощностью 169 лошадиных сил, в паре с ним будет работать семиступенчатый робот; второй - бензиновый двухлитровый турбодвигатель мощностью 224 лошадиных сил с 8-диапазонным автоматом, позволяющим разгоняться до 100 км/ч за 7,8 секунды и достигать максимальных 230 км/ч; третий - гибридный двигатель, тот же турбодвигатель объемом 1,5 литра, которому помогает 190-сильный электромотор на передней оси, его максимальная скорость не более 180 км/ч, зато паспортный расход топлива всего лишь 4,8 л на 100 км против 6,3 л на сотню бензиновых версий. Длина автомобиля составляет 4988 мм, что на 103 мм больше, чем у Toyota Camry. Размер колесной базы равен 2920 мм. Автомобиль на текущий момент оснащается полностью независимой подвеской задних и передних колес. Салон H5 по сравнению с предшественником стал более мягким и уютным за счет улучшения качества отделочных материалов. Седан получил виртуальную комбинацию приборов и проекционный дисплей, а всю центральную консоль занимает вертикальный планшет медиасистемы с диагональю 12,3 дюйма. Также в автомобиле предусмотрена функция голосового управления. В пакет оснащения Ханцы H5 включены 9 подушек безопасности, передние сиденья начинены электроприводами, обогревом и вибромассажем. Однако для задних пассажиров этого не предусмотрено, даже опционально, хотя пространства им недостаточно. Есть также панорамная крыша, камеры кругового обзора и автопарковщик. Хорошему акустическому комфорту автомобиля способствует полная шумоизоляция салона и двухслойные стекла. Эксперты отмечают, что примерная стоимость этой новой "Волги" у всех официальных дилеров должна будет составлять от 2,5 до 4 млн. рублей (зависит от комплектации). Как Вы считаете, сможет ли китайский H5 стать достойным продолжением легендарной "Волги"? Делитесь своим мнением в комментариях под роликом.
Читайте также:
