В день космонавтики вспомним самые крутые проекты известных производителей
Вряд ли это произойдет в нашем веке, но наши потомки наверняка будут следить за сравнительными испытаниями луноходов и гадать, какой же купить для похода из дома на работу.
Об этом втайне мечтают и автомобильные компании, сохраняя за собой место на несуществующем пока рынке. Уже есть несколько проектов машин, которые будут использоваться для прогулок по Луне, а сегодня 12 апреля — День космонавтики, так что давайте вспомним несколько действительно впечатляющих проектов.
Дженерал Моторс
Начнем с реального проекта, разработанного для международной программы «Артемида». Высадка на Луну запланирована на 2024 год, а еще через 4 года должно начаться строительство стационарной базы. Исследование обстановки поручено беспилотному космическому кораблю VIPER, но передвигаться астронавты будут на настоящем багги, который разрабатывается компаниями Lockheed Martin и General Motors.
Для GM это логичное продолжение истории, так как транспорт для миссии «Аполлон» также создавался при участии концерна. Будущая модель предложит значительный пробег на одном заряде, но ее характеристики пока не объявлены. Известно, что багги выдержит сильные морозы ночью (на Луне температура опускается до минус 173 градусов по Цельсию) и лютый зной днем (до 126 градусов). Транспорт будет иметь гибкую модульную конструкцию, что позволит ему выполнять различные задачи.
Ниссан
Здесь масштаб меньше — компания Nissan совместно с японским космическим агентством JAXA создали не полноценный луноход, а лишь его шасси. Это 4 колеса, каждое из которых имеет свой электродвигатель и может вращаться независимо от других. Его задача не застрять на пыльной поверхности Луны.
Для управления этой машиной будет использоваться система e-4ORCE, которая ставится на электрический кроссовер Nissan Ariya. До сих пор неясно, является ли это чистым маркетингом или Nissan действительно готов с алгоритмами для выполнения реальной космической миссии.
Ауди
Это самый настоящий луноход в этом саббро. Машина с полным приводом носит имя Audi Lunar Quattro, была готова в 2015 году и демонстрирует технические достижения немецкого концерна. Эффективные аккумуляторы и электродвигатели, очень легкая конструкция — общий вес 30 кг, датчики и камеры, необходимые для системы автопилота — все это доступно.
Два таких корабля изначально планировалось запустить в космос в 2017 году, чтобы дополнить информацию, полученную от их старшего брата, оставшегося на Луне после миссии «Аполлон-17» в 1972 году. Позже появилась информация, что машины будут подниматься на борт ракеты Falcon-9. , который должен был вылететь в октябре прошлого года, но так и не состоялся.
Хендай
Через год-два должны появиться тестовые образцы этого чуда, разработанного Hyundai. TIGER X-1 — это беспилотный грузовик с модулями кузова, позволяющими работать в труднодоступных местах. Среди них, конечно, и Луна. Главное оружие в данном случае — гибкие «ноги», которые напоминают собак-роботов Boston Dynamics, но тоже имеют колеса.
Кстати, Hyundai владеет 80% акций американской компании, но ничего общего у этих двух проектов нет. Основная работа по созданию машины — это работа Hyundai New Horizons, которой помогают американские Autodesk и Sundberg-Ferar. И если TIGER X-1 пойдет в серийное производство, он поступит на вооружение корейской армии. И соответственно - будет первым луноходом с применением на Земле.
Тойота
Если есть Land Cruiser, то должен быть и Lunar Cruiser! Видимо, так думала Тойота, создавая 6-колесный внедорожник, передняя часть которого напоминает таковую у классической модели FJ40. И это не единственная параллель с «наземной» моделью — японцы утверждают, что луноход будет использовать технологии от водородного седана Toyota Mirai, а пробег на одной зарядке может превысить 10 000 км.
Это может показаться фантастикой, но японское космическое агентство JAXA уже анонсировало проект, предусматривающий посадку подобных машин на Луну в конце десятилетия. И если это произойдет, Toyota станет первым производителем, отправившим за границу автомобиль с полностью герметичной кабиной, что означает, что в нем можно сидеть без скафандра.
Шкода
Формально чешский производитель не возражает против этой концепции, так как она создана компанией Xtend Design. Однако в его дизайне есть знакомые мотивы, при этом он базируется на платформе NASA MMSEV, предназначенной для космических внедорожников. Любопытно, что эта платформа все еще находится в стадии разработки, а луноход существует только в чертежах.
С другой стороны, для него заявлено необычное техническое решение. Крупное стекло на самом деле не стекло, а чистый алюминий, который более устойчив к ударам, чем микрометеориты. Название машины тоже отсылает к Skoda — это Luniaq, и отчетливо видна связь с Kodiaq или электрическим Enyaq. Хотя звучало бы лучше как Mooniaq.
