Споры о рыночной стоимости мирового лидера электромобилей обостряются
Уолл-стрит пересматривает ключевой вопрос о том, сколько на самом деле стоит Tesla, и все больше аналитиков задаются вопросом, является ли бренд слабым автопроизводителем или быстрорастущей технологической компанией .
Это разумный спор, учитывая проблемы, с которыми сталкивается Тесла. И даже после жестокой распродажи акций в прошлом году компания Илона Маска по-прежнему имеет более высокую рыночную оценку, чем Ford Motor Co., General Motors Co. и Тойота Мотор Корп. - вместе взятые. Теперь аналитики и инвесторы начинают сомневаться в реальности этой оценки.
«Среди институциональных инвесторов разгораются споры о том, как оценивать Tesla — автомобильную или технологическую? На наш взгляд, ответ кроется в росте», — пишет аналитик Wells Fargo Колин Ланган. « Мы обеспокоены тем, что рост в Китае и США, по-видимому, замедлился, что, вероятно, объясняет недавнее снижение цен».
В конце прошлой недели акции Tesla упали на 6,4% до $115,66 после того, как компания снизила цены на свои автомобили в США и Европе. Тем не менее акции торгуются в 24 раза выше расчетных котировок. Между тем, акции GM торгуются в 5,8 раза выше ожиданий, а акции Ford — в 6,6 раза.
Опасения по поводу того, что спрос на электромобили компании может пострадать, возникли после того, как поставки Tesla в третьем квартале не оправдали ожиданий. Беспокойство инвесторов возросло на фоне шквала критических сообщений в прессе, в том числе о временной остановке производства в Китае, новостях о больших скидках в США и, что наиболее важно, о разочаровывающих отгрузках в четвертом квартале.
Не помогает и перспектива рецессии в США. Ожидается, что потребители, стесненные постоянно растущей инфляцией, повышением процентных ставок и неопределенностью экономических времен, будут воздерживаться от крупных покупок, таких как автомобили. Ожидается, что спрос на электромобили, которые, как правило, дороже, чем автомобили с бензиновым двигателем, снизится еще больше, по крайней мере, в краткосрочной перспективе.
Средние оценки аналитиков теперь предполагают, что выручка Tesla вырастет на 33% в 2023 году, что, хотя и является значительным, все же ниже собственного долгосрочного прогноза Tesla по росту выручки на 50%. Для сравнения, ожидается, что в этом году выручка GM вырастет на 2,6%, а Ford — на 1,6%.
«В целом, в преддверии сложного 2023 финансового года, мы считаем, что Тесла должна решить, делать ли ставку на большую прибыль или объем продаж. Судя по ценовым движениям Маска, ответ кажется очевидным», — написал аналитик Guggenheim Рональд Джусиков. советуя своим читателям воздержаться от покупки акций компании.
