Проблемы с возгоранием автомобилей обеих марок становятся все больше и больше.
Проблемы с самовозгоранием автомобилей марок Hyundai и Kia продолжаются. Ранее корейский производитель организовал сервисную акцию из-за неисправных жгутов проводов в Hyundai Santa Fe, Santa Cruz и Kia Carnival. применяются два сервисных отзыва В настоящее время выясняется, что в отношении 571 467 транспортных средств . А если добавить еще ранее объявленную акцию на 7-местные Hyundai Palisade и Kia Telluride, то общее количество автомобилей, находящихся под угрозой возгорания, достигает 852 514.
По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), проблема затронута 567 912 автомобилей Hyundai, в основном это Santa Fe (2019-2023 модельного года), включая гибридные модели с 2021 года и подключаемые гибриды с 2022 года. Компактный пикап Santa Cruz (2022-2023 г.в.) также затронут, как и Kia Carnival (2022-2023 г.в.).
Проблема затрагивает жгуты проводов фаркопа, которые были приобретены у Hyundai или у официальных дилеров. Имеется печатная плата, плохо защищенная от воды, что может привести к короткому замыканию. Кабель имеет постоянную мощность, поэтому даже при выключенных транспортных средствах сохраняется риск короткого замыкания. В этом случае может возникнуть пожар.
Несмотря на большое количество отозванных автомобилей, Hyundai сообщила о шести инцидентах, которые могли быть связаны с этой проблемой , и только об одном возгорании, причем все они касались автомобилей марки. Kia Carnival подлежит отзыву, потому что в нем используется то же устройство, но инцидентов с этой моделью не известно.
Все началось в августе с отзыва 281 447 автомобилей Hyundai Palisade и Kia Tellurides. Это отдельная сервисная операция, но она также решает ту же проблему с влажностью в тягаче прицепа. В ходе этого отзыва было зарегистрировано четыре потенциально связанных пожара и 13 расплавленных модулей. Сообщений об авариях и травмах не поступало.
Починить автомобили просто — Hyundai устанавливает новую проводку, предотвращающую попадание воды в блок, вместе с дополнительным предохранителем. Тем не менее, корейский производитель посоветовал всем владельцам потенциально пострадавших автомобилей припарковаться на улице, пока их автомобили не будут отремонтированы.
