Французский бренд переживает один из самых сложных периодов в своей истории.
Бренд с двумя шевронами занимает всего 3,3% европейского рынка , а в последний месяц прошлого года эти проценты упали до 2,3. А в 2010 году доля Citroen в Европе составляла 6%. Во Франции Citroën занимает 8,5% торта. В 2010 году этот показатель был близок к 15%!
По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), Citroën занимает всего 3,3% европейского рынка. А французская марка превысила 4% в 2019 году, за год до пандемии Covid, 5% в 2013 году и 6% в 2010 году. Во Франции Citroën болезненно упал со своей доли рынка в 8,5%. против 10,5% в 2015 году и почти 15% в 2010 году.
Абсолютным унижением для французов является то, что в прошлом году Citroën обогнала даже Dacia... в Европе, а также во Франции. Бюджетный филиал Renault уже продает на 100 000 автомобилей больше, чем Citroën, на континенте и на тысячу больше во Франции.
Возможно, из-за этого директор по продажам Citroën во Франции покинет свой пост 1 февраля. И даже если бренд говорит, что не имеет к этому никакого отношения, маркетологи видят четкую причинно-следственную связь. Тот же Джером Готье признал, что доля рынка Chevron во Франции, естественно, должна составлять от 10 до 11%.
Это произошло во время конференции, организованной в ноябре прошлого года (об этом сообщает Journal de l'automobile). 2022 год будет худшим годом с тех пор, как AAA Data опубликовали данные с 2001 года.
Хуже того: маленький Citroën C3, являющийся бестселлером марки, выпущенный в 2016 году и замена которого будет представлена в конце 2023 года, уступил третье место на французском рынке (по моделям) в пользу Dacia Sandero. Румынская малолитражка заняла место между Peugeot 208 и Renault Clio! А в прошлом году Citroen зарегистрировал в Европе всего 375 578 новых автомобилей, что, по данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), на 15,7% меньше. В его родной Франции это падение еще больше — 19,8%.
