Немецкий стартап Vay стал первой компанией, получившей право управлять беспилотниками на дорогах общего пользования в Европе. Таким образом, в качестве промежуточного шага на пути к переходу к такси без водителя теперь можно создать службу такси с дистанционным управлением.
Компания Vay оснащает свои автомобили специальной системой телеприсутствия, которая позволяет оператору управлять автомобилем через мониторы и операторов, находящихся на расстоянии нескольких километров от автомобиля. Эта технология является промежуточным звеном на пути к эре полностью автономных автомобилей. По данным Bloomberg, усилия компаний по выводу на рынок автономных роботизированных автомобилей не оправдали ожиданий, несмотря на почти 100 миллиардов долларов, вложенных в разработку технологии.
Во вторник компания Vay объявила о запуске в Гамбурге, Германия, программы по дистанционному управлению автомобилями по заранее определенным маршрутам; услуга Vay заключается в вызове дистанционно управляемого автомобиля к клиенту и доставке его по нужному адресу. Как только заказ будет выполнен, оператор дистанционно управляемого автомобиля перегонит его к следующему клиенту.
По данным компании, разработка и тестирование технологии удаленного вождения в закрытом режиме заняли более трех лет, поскольку специально оборудованный электромобиль Kia, используемый компанией Vay, требовал присутствия водителя на начальных этапах тестирования.
Компания отметила, что перспективу использования технологии удаленного вождения в качестве сервиса для сторонних компаний стоит обсудить и проработать с властями. Однако, по словам Вая, этот этап займет месяцы и даже годы.
По его словам, стартап привлек около 100 миллионов долларов инвестиций на развитие. Среди инвесторов компании - бывший финансовый директор Google Патрик Пишетт, шведская инвестиционная компания Kinevik AB и венчурная фирма Atomico.
