Всех приветствую
История такая,работаю больше 20 лет водителем,дома работал,на севере 7 лет, образование автомеханик, сейчас работаю в с/х попал на ремонт,полгода уже сделать его не могу,в город 2 раза гоняли и там не могут сделать, НЕТ ТЯГИ,сам себя не везёт, двигатель каменсс,я догадываюсь куда надо ,,копать",ко мне не прислушиваються
То что обидно,когда у мужиков что-то ломается и они лезут туда куда не надо,прихожу к ним и смотрю,слушаю,и тд,в итоге почти всегда бываю прав то что у машины сломалось,я не хвастаюсь,так и есть
Вот из последних(крайний) случай
Силосуем,ночь,еду,стоит КамАЗ маленький 2х осник 7 тонн,остановился, водитель поднимает кабину,подхожу,спрашиваю в чём дело,,, говорит что передачи КПП не включаются,ладно,смотрю на рычаг КПП,он целый не сломанный,говорю кабину отпускай,сел в кабину завёл,вкл передачу,стоит КамАЗик,выскачил из кабины сразу под кузов смотрю,кардан крутиться,,, усё говорю ,,приехали,, полуось оборвало,вопрос какую из двух,давай слушать,шума почти нет,но всё сводилось на левую полуось,так как двигатель работает и мост ,,отключен",на трос его и до места назначения его,я съездил ещё рейс,приехал к нему и что я увидел,,,,левая полуось сломана по ,,чашке",таких случаев у меня много,и на зимниках на севере.
Не представляю я как дальше и работать с ними, кредит, осталось чуть чуть платить вот пока и работаю.
Работаю в колхозе по 12 часов, смены и в ночь и в день,делаю Мини трактора в гараже успеваю,один уже продал,два ещё в ,,ремонте"
Проблема в КамАЗике в электронике,а я там увы и ах
Всем всех благ, мирного неба на головой в наше трудное время
