В этот день на Горьковском автозаводе стартовал выпуск ГА3 66.
Первая бескапотная модель советского автогиганта создавалась как преемник ГАЗ 63.
Машина получила шасси ГАЗ 53, оригинальную цельносварную 2-местную кабину и крепкую полноприводную трансмиссию с самоблокирующимися мостами. В роли мотора на авто выступил V8 4.3 (715л.с.) - с ним 66 мог перевезти до 2 тонн грузов по суровому бездорожью.
Основным потребителем “шишиги" стала советская армия, однако машина также выпускалась в различных гражданских спецверсиях. Всего с 1964 по 1999год было произведено 965 941 таких грузовиков.
