29 марта.
Конструкторы малых летательных аппаратов не спят, а действуют в наше время. Всё для того, чтобы в один прекрасный момент сказать какому-нибудь неприятелю: " Привет. А мы не виделись наверно сто лет!"
Такие замечательные вежливые конструкторы из КБ "Око" сумели в кратчайшие сроки разработать и создать веселый, стрекочущий как стрекоза, новый беспилотный аппаратик "летательно-самолётной" концепции и назвали его "Привет -120".
Уже изготовлена достаточно хорошая партия данных аппаратов и отправилась туда, "куда надо", чтобы передавать действительные "приветы"!))
Ещё в октябре прошлого года шла отработка основного прототипа данного дрона и велась проверка работы в режиме инерциальной навигационной системы.
Затем уже в ноябре, поставленный уверенно а крыло дрон стал проходить испытания по тестам с применением боевой нагрузки. Искалась расчетная точка максимальной боевой нагрузки. И её нашли. Оказалось, что максимум - это целых 16 кг, сможет донести до цели "Привет -120" совершенно спокойно.
По таким параметрам вполне подходит даже 120 мм мина ,осколочно-фугасная, чей радиус разлёта осколков после срабатывания достигает 35 метров.
То есть , такие "Приветы", это очень существенное подспорье на передней линии поля боя.
Так вот, в декабре прошлого года произошли финальные испытания наших "Приветов". Произошла отладка полной траектории полёта в различных скоростных режимах. После этого произошло тактическое испытание финальных заходов на избранную цель.
В заключительном аккорде того декабря, все этапы полёта и поражения цели прошли общее совместное тестирование.
И перед Новым годом, опытная ограниченная партия в сто штук "Приветов -120" отправилась по-настоящему тестироваться в реальных условиях.
Судя по тому, что за истекшие месяцы январь и февраль началось развертывание полномасштабного производства "приветов" -
первоначальная партия прошла действенные испытания на "ура". И теперь вполне есть возможность довести выпуск таких изделий, в рамках промышленной сборки, до 100 штук в день! Ну, а уж кому рассылать потом такие "приветы" - военное командование найдёт адресатов.
На испытаниях ,"приветик" с простенькой боевой частью весом в три кг ( без взрыва) для уравновешивания аппарата при приземлении в землю оставлял небольшую воронку и яму глубиной до одного метра.
Когда массу пустого заряда увеличивали до 5 кг, то он врезался в землю и уходил на глубину в 2-2.5 метра.
Понятно, что если даже настоящая боевая часть будет весом в 5 кг, то и этого никому мало не будет. А уж 16 кг - это вообще проблемы для противника.
Между тем, взлёт такого БПЛА имеется возможность произвести даже с неподготовленной заранее площадки. Двигатель аппарата -дрона позволяет ему развивать скорость до ста км час, и на низкой высоте данный дрон-камикадзе в финале своего полета пикирует на выбранную цель.
Дальность полёта БПЛА возможна до двухсот километров, а это означает, что пуски аппаратов вполне можно производить вне достягаемости каких-то гаубиц противника.
Так что скоро в полёт пойдет очередной "Привет"!
А может быть и целый рой сразу.
* * *
