Казалось бы, что между российским и белорусским автомобильным рынком не может быть чего-то принципиально разного. Обе наши страны под санкциями. В обеих верховодят китайцы, у которых практически нет конкурентов.
Тем не менее, хочу вам рассказать одну историю, которая хорошо показывает, что всё не так однозначно, как кажется. У белорусов машины всё-таки заметно дешевле. Пусть и не все. Но иногда разница доходит до миллиона рублей!
В чём суть?
Смотрите. В декабре прошлого года на белорусском заводе Geely началась сборка нового седана Emgrand 7. Это наследник того самого «Эмгранда», который продавали в России много лет назад.
Сейчас машина стала гораздо более современной и качественной. По технике тоже всё изменилось.
Под капотом новинки атмосферный мотор с отдачей в 114 лошадиных сил, который работает в тандеме с вариатором. Правда, только в максимальной комплектации. В минимальной двигатель работает в паре с механикой.
Салон украшает крупный экран мультимедийной системы, селектор вариатора оригинальной формы, многочисленные вставки из кожи и разноцветного пластика. Ручной тормоз включается и выключается с кнопки.
Выглядит машина довольно солидно. Да и салон вместительный. В длину она достигает 4638 мм. То есть, заметно длиннее Весты. Задняя подвеска независимая наполовину. Оптика светодиодная.
Тем не менее, по китайским меркам машинка бюджетная и простенькая.
Сколько стоит?
А вот это самое интересное. В Китае за неё просят минимум 9600 долларов или 737 664 рубля. В Белоруссии (несмотря на местную сборку) её продают заметно дороже. За минимальную комплектацию хотят 45 200 рублей.
В нашей валюте получается 1 211 360 российских рублей по курсу. Уже дороже, но крайне выгодно по сравнению с Вестой.
Сколько же за неё хотят в России? Официальных поставок нет и навряд ли они будут. Никаких предпосылок к этому нет.
Зато некоторые перекупщики и автосалоны начали завозить Emgrand 7 в РФ своими силами. И купить у них такой седан можно за...2,2 миллиона рублей. То есть, разница составляет около миллиона рублей!
Этих денег хватит на новый «Москвич» или Haval Jolion, например. А если чуть доплатить, что можно взять тот же Jolion с полным приводом.
Вот такие вот новости, товарищи.
Советую посмотреть:
Несмотря на все проблемы в Россию приехал новый Duster. Сколько стоит и что в нём нового?
Захотел купить новый полис ОСАГО и ошалел от цен. Рассказываю, как смог сэкономить
Один важный параметр, по которому «Москвич» выше всех своих конкурентов на голову
Если было интересно, предлагаю подписаться на канал. Самые свежие новости, заметки о редких моделях и шпионские фотографии. Лучшее из мира нашего автопрома.
