Покупка автомобиля с пробегом вместо нового — это отличная возможность побаловать себя машиной классом выше за те же деньги. Вот, например, совсем свежий BMW, который стоит меньше, чем дилеры хотят сегодня за новый Hyundai Solaris. Но почему тогда эта «двойка» стала героем рубрики «Не бит, не крашен»?
Седан, или, как его позиционировал производитель, «четырёхдверное купе», 2 серии продают в Липецке за 2,2 миллиона рублей. И это очень привлекательная цена не только относительно условного Соляриса, но и по рынку: сейчас следующая по стоимости «двойка» на Авто.ру стоит на 200 тысяч дороже.
На фотографиях автомобиль выглядит как новый, что логично, ведь заявленный пробег составляет всего 14 тысяч километров. В подробном фотосете есть и несколько снимков салона, на которых практически не видны следы эксплуатации.
Комментарий продавца
Авто в хорошем состоянии. Комплект зимних шин. Цена без торга!
Лаконичный комментарий продавца не содержит никаких намёков на то, почему четырёхдверку продают по низу рынка. Лёгкое подозрение вызывает лишь пометка о том, что указанное количество владельцев в ПТС — один — не соответствует действительности. Может, автор объявления просто отбросил какие-то технические записи?
Согласно Отчёту Авто.ру, сейчас машина находится у второго хозяина, который зарегистрировал её семь месяцев назад, а в руках первого владельца она пробыла почти год. Но куда больше настораживает полугодичный перерыв в учёте. Хороший повод изучить биографию «двойки» в хронологическом порядке.
Вот объявление на Авто.ру от февраля 2021 года — тогда машина была новой. Автомобиль предлагался московским дилером без живых фотографий, но с подробным описанием комплектации.
Седан купили в апреле того же года, но уже в июле он попал в ДТП в Москве. И назвать лёгкой эту аварию, судя по всему, не получится.
Согласно схеме, составленной инспектором ГИБДД, пострадал весь левый борт машины. Повреждения задних элементов помечены как лёгкие, однако урон передним двери и крылу был значительным.
И последовавший расчёт стоимости ремонта подтверждает серьёзность последствий: страховщики насчитали 1,2–1,3 миллиона рублей. Замена потребовалась водительскому ремню безопасности, рулю и нескольким подушкам безопасности. Фигурируют в списке и стапельные работы. В итоге ремонт был признан нецелесообразным — седан пошёл по аукционам битых машин.
В Отчёте Авто.ру есть фотографии автомобиля, сделанные для его размещения на торгах. Судя по ним, четырёхдверку сильно ударили в левый бок. Настолько, что отработала даже шторка безопасности по правому борту. И вскоре после второго аукциона BMW ушла в «серую» зону.
Знает ли о прошлом четырёхдверного купе автор актуального объявления? Судя по цене, он, как минимум, догадывается. Расскажет ли он об этом потенциальному покупателю? Вопрос открытый. Поэтому любой автомобиль, даже по самой привлекательной цене, стоит предварительно проверить с помощью Отчётов Авто.ру. Чтобы не тратить время на осмотр заведомо проблемных вариантов.
